别克GL8与昂科威Plus加码促销，上汽通用冲刺金九银十

随着车市金九银十进入下半场，车企纷纷密集上新冲销量，据不完全统计，仅在9月，就有二十多款新车正式上市或预售。除了发力产品矩阵，加码促销力度同样成为各大品牌布局的重点。

日前，别克GL8家族第200万台整车——GL8陆尊PHEV在上汽通用汽车金桥豪华车工厂下线，著名游泳运动员孙杨成为GL8家族第200万车主，标志着别克GL8家族成为国内高端MPV市场首个产销突破200万台的车型系列。别克方面宣布，将向9月23日至10月31日下定GL8陆尊PHEV的用户，额外赠送一份限时纪念礼。

同期，新一代昂科威Plus也迎来限时16.99万元的起售价，更享至高2.5万元置换补贴（国家以旧换新置换补贴15000元+品牌置换补贴至高10000元），在产品持续做加法的同时，别克始终为用户的拥车成本做减法，让昂科威Plus的价值度不断提升。

随着国庆假期的来临，看车买车，成为不少家庭国庆计划的一部分。南都智行研究组认为，在以旧换新和购车补贴等政策的加持下，汽车消费潜力进一步激发，以北京市为例，截至9月23日，已受理小汽车报废更新和置换更新申请2.3万辆，带动汽车销售额60亿元左右。可以预见的是，在性价比越发成为消费者购车选择的偏好的背景下，各大品牌或将在国庆期间加码促销力度，从而加快完成全年销量目标。

新能源加持MPV争夺战

事实上，近年来腾势D9的异军突起，让新能源产品在MPV市场中的重要性不言而喻。随着别克GL8在8月以9974辆的成绩位居MPV销量榜首，市场普遍认为别克GL8有望在插混车型的加持下找回领先优势。

步入智电时代，别克GL8家族的第200万台MPV——GL8陆尊PHEV成为别克发力新能源MPV市场的划时代产品。它搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，以突破升级的智电科技、豪华设计、舒适空间，定义了豪华MPV的智电出行体验，彰显“豪华插混MPV”的领先风范。

作为上汽通用汽车别克品牌最成功的车型之一，别克GL8除了上汽通用的技术赋能，另一大核心优势源于别克在MPV市场25年的深耕。除了长期以来保有量第一、车型保值率第一的市场口碑，历经25年六代产品进化，别克基于MPV产品开发上的深厚积淀和通用造车标准，从平稳、安全、性能、舒适、豪华、空间、品质、价值八个维度迎来MPV“八大黄金准则”的升级。

以不少MPV用户普遍反映的乘坐容易晕车痛点为例，别克GL8陆尊PHEV在底盘设计与调校，乘坐共振，座舱空气环境以及声品质标准等方面综合优化反复打磨，以“4倍防晕大师生态舱”保障长距离驾乘的舒适性。

续航方面，搭载全新一代PHEV智电插混技术的GL8陆尊PHEV，实现长续航、低能耗与高性能的平衡，在极限条件下，实测续航能够超过1000公里；同时解决了现有插混车型匮电动力衰减的行业难题。

对于别克GL8来说，豪华不是简单的配置堆砌，而是以人为中心，GL8陆尊PHEV的银翼迎宾光毯、隐藏⻔把手自动弹出以及专为中国人量身定制的二级踏步，让上下⻋的每一步都变得优雅得体。进入车内，从Nappa头层真皮、13mm澳大利亚进口羊毛脚垫，到带冷暖箱的礼宾灵动岛台、15.6英寸后舱智慧屏等，提供管家式豪华体验。

值得一提的是，得益于25年豪华MPV造车经验，上汽通用金桥豪华车工厂是目前中国智能化程度最高、质量管控等级最高的工厂之一，拥有众多国际领先、国内首创的高新及专利技术与工艺，以及行业顶尖的自动化水平与智能物联网体系，代表了当今汽车制造的全球领先水平，为GL8陆尊PHEV的卓越品质提供可靠保障。

昂科威Plus补贴加码

与此同时，全新一代昂科威Plus也于近期迎来补贴加码。在产品持续做加法的同时，别克此次推出16.99万元起的金秋限时一口价。

作为换代车型，“多10%”的越级实力，成为此次全新昂科威Plus的核心竞争力之一。

不同于行业中部分“拉皮”换代车型，全新一代昂科威Plus进行了整车架构的换代升级，拥有领先同级的2833mm超长轴距，更大的轮毂与车轮外径，以及更宽的轮距，大大拓展车内空间，更塑造了“宽体大脚”的豪华SUV车身比例。得益于2833mm超长轴距和平直车顶设计，昂科威Plus带来同级领先的后排空间。其后排头部空间达到988mm，腿部1038mm，膝部188mm，即使身高1.9米的客人也能毫无拘束地舒适乘坐。

外观方面，昂科威Plus采用Pure Design纯粹设计语言，各处细节也精雕细琢：20英寸旋翼铝合金轮毂采用珍珠镀镍工艺，呈现精致浮雕效果；横向飞翼格栅拉升前脸宽度，演绎非凡气场；展翼型LED日间行车灯和飞鸟之翼大灯造型优雅，与流光转向贯穿式尾灯相呼应，车辆解锁后会发出独特的迎宾灯光秀。

动力方面，全新一代昂科威Plus标配第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱“双十佳”动力组合，并且全系搭载48V轻混系统，兼顾强劲动力、平顺输出和节油环保。四驱系统带disconnect断开功能，日常通勤可以享受两驱的省油，雨雪天气又可坐拥四驱的安稳。

智能体验方面，昂科威Plus标配全新一代VCS智能座舱，拥有EYEMAX 30英寸弧面6K屏、高通骁龙8155芯片等顶级硬件加持，带来行业领先的流畅交互体验和沉浸式感官享受。新车搭载的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏为例，无论是高达6008×934的分辨率，还是轻薄优雅的弧面造型，在功能性和科技感、豪华感上都领先同级。

智驾方面，全新一代昂科威Plus标配eCruise L2级智能辅助驾驶科技，提供包括FSR ACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、第三代APA自动泊车辅助系统等14项辅助功能，同时全系标配高清360全景影像，低速转向时自动开启，在城市驾驶时不放过任何小角落。齐全的辅助驾驶科技，如同配备了比老司机更顺手的全场景助手，长途出行格外省心，市区窄路更加安心。

南都记者 于典 发自上海