代表通道｜李东林：全球最快动车组样车下线，时速400公里

3月11日，十四届全国人大三次会议第三场“代表通道”集中采访活动举行。全国人大代表，中车株洲研究所党委书记、董事长李东林接受记者采访。

全国人大代表，中车株洲研究所党委书记、董事长李东林。图源：新华社

“前不久，全球最快的CR450高速动车组样车成功下线，运营时速可达400公里，我们为其提供了最强劲的动力以及最精准的控制方案。”李东林介绍道，中国株洲研究所公司位于湖南株洲，株洲被誉为中国电力机车的摇篮，拥有全国规模最大的轨道交通装备和产业集群，国内30%左右的轨道交通产品都来自这里。

关于科技创新与产业创新的融合发展，他提到，首先要发挥科技创新的高能量牵引，科技创新是产业发展的“火车头”。公司每年的研发投入约占营业收入的8%，重点解决像轨道交通的安全、动力、控制等各系统的关键难题，成功实现了从功率芯片、算法软件、关键部件到系统集成的自主化，有力支撑了我国轨道交通的全面领先、全链领跑。

其次，要推动科技成果的高效率转化，他认为，这里面重点有两个“变”。第一，聚变。株洲轨道交通产业拥有400多家链上企业，28家国家级创新平台，34所职业院校。“在当地有这么一句话，一杯咖啡的时间可以生产一台汽车的上万个零件。”李东林认为，这种产学研生态极大缩短了科技成果的转化时间，也可以说是打造了从一个想法到一个产品的快车道；第二，裂变。他表示，公司利用轨道交通的技术积累，裂变孵化了清洁能源装备、新能源汽车等一批战新产业，形成了交通与能源装备双集群相互支撑的发展格局，“像我们的新兴储能产业目前已经发展成为行业的头部，有力服务于我们国家能源结构的转型升级”。

最后，李东林强调要加强科技人才的高质量供给，人才是第一资源。“栽下梧桐树，引得凤凰来”，他表示近年来公司聚焦人才引得进、留得住、出得彩做了一些探索，围绕电力电子、新兴电力系统等前沿技术，建立了新兴实验室，设立了人才特区，构建好了研发的创新环境。同时，为拓宽人才用武之地，公司和地方共建智能科学研究院，吸引国内外顶尖的AI人才，打造内陆城市的人才高地，助力轨道交通、航空动力、北斗应用等一批高端装备产业不断提升它的含金量，实现共创发展、共同受益、共享未来的生态格局。

（南都综合报道）