从哈工大实验室到深圳逐梦 斯坦德AMR技术护航全球智造

3月5日上午，第十四届全国人民代表大会第三次会议在北京人民大会堂开幕。2025年政府工作报告中提到，建立未来产业投入增长机制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未来产业。具身智能、6G、人工智能手机和电脑、智能机器人等首次写入政府工作报告有何深意？释放出什么信号？南都专访斯坦德机器人（深圳）有限公司（以下简称斯坦德）创始人王永锟，这位90后企业家曾在多个场合表示，一个行业要跟国家的命运绑定，这样才能够在有限的时间内做出伟大成就。

春节一过，科技新贵们成了“流量王者”。在喧嚣中，深圳一批低调有实力的机器人企业以另一种姿势闯入聚光灯下。具备巡逻功能的机器狗、全球首例能前空翻的机器人、机械臂误差0.03毫米的咖啡机器人纷纷走入人们视野，匿身于链条中的隐形冠军也浮出水面。

2月27日晚，雷军高呼着“地表最快四门量产车”的小米SU7 Ultra正式亮相，当社交媒体为Ultra的“两小时大定破万”沸腾时，北京亦庄小米汽车超级工厂内，斯坦德的激光SLAM导航AMR（自主移动机器人）正以±5毫米的定位精度，将空气悬架总成送往总装线。这不是斯坦德第一次隐身于聚光灯后。当小米SU7的鸥翼门掀起流量海啸，这家深圳企业从产业链暗处走向台前。

从赛场到市场 斯坦德机器人走进深圳大厂

时间倒带至2009年夏天，刚结束高考的王永锟在电视上看到东京亚太机器人大赛的画面：哈工大代表队操控的仿人机器人完成投篮，五星红旗在东京体育馆猎猎飞扬。这一幕激活了王永锟体内沉睡的“代码”，当即下决心报考哈工大，并在大四如愿加入哈工大竞技机器人队，取得的最好成绩是国内赛亚军，虽然身披国旗的场景未能上演，但王永锟的另一个宿命的织网悄然张开，王永锟的创业梦点亮于2013年夏天，在一个机器人比赛现场，他第一次见到了李泽湘。在这位“硬科技创业教父”的描述中，王永锟的脑海里浮现出工业高度智能化的场景，心中燃起一团火。“机器人不应是竞赛场上的表演者，而应成为工业血脉中的红细胞。”从哈工大硕士毕业后，王永锟和另外四位同学在学校创业园里成立了斯坦德机器人，自己担任CTO一职，目标是让机器人从演示样机进化为产品。他们选择深耕“工业”领域，专注研发工业生产制造所需的物流机器人，在研发过程中，王永锟团队发现，无论是产品零部件还是电子元器件，都来自同一个地方——深圳。深圳的供应链优势对王永锟释放出极大的吸引力。

2016年大年初五凌晨，一架从哈尔滨起飞的航班穿透前海湾的雾气降落在宝安机场。王永锟和四位同伴拖着贴满托运标签的行李箱来到住处，他们盖着衣服、枕着书包度过了在深圳的第一晚 ——这是“斯坦德”深圳故事的第一行代码。在比赛中成长起来的王永锟团队积极寻找各类机会。从宝安区创业比赛到深圳市级赛事，他们一路“披荆斩棘”，不仅赢得了奖项与创业资金，更让斯坦德机器人走进大众视野。获奖后，斯坦德机器人获得在“宝博会”展示产品的机会。王永锟回忆，当时，机器人“小车”在展厅中灵活穿梭，吸引了众多观众驻足询问。后来他才得知，这些参观者都来自深圳本地的大型企业，其中包括华为、中兴等。那次“亮相”也给他们带来了第一批客户。“深圳企业的嗅觉比我们的算法还灵敏。”

困境中坚守 从CTO到CEO的的逆风翻盘

纵使裘马轻扬，亦有千重浪、万山拦。2017年末，寒潮裹挟着资本寒冬汹涌袭来。斯坦德也未能幸免，彼时账面上仅存的资金，仅够维持90余名员工三个月的生计。时任CEO因压力过大退出管理团队，团队氛围降至冰点，团队几乎濒临就地解散的边缘。当董事会将“是否继续”的诘问抛向这位26岁的CTO时，他回答：“如果我们都攻克不了毫米级定位精度，全球不会有第二家。”王永锟心想，公司不是没有客户，而且已在为客户提供工业解决方案，自己再努力一把，或许就能跨越难关？

2018年王永锟从CTO转型为CEO。他带领团队退租写字楼搬进一处废弃厂房。30人挤在狭小残破的空间里，“那时我们自嘲是深圳版车库创业，只不过我们头顶悬着随时可能坠落的排风扇。”更窘迫的是因现金流危机陷入被追债的困境。“有一次被拖欠货款的核心零部件供应商约见，我战战兢兢赴约，没想到对方只字未提欠款，还介绍资源，这让我非常感动。”王永锟曾感慨，“在深圳跟人谈梦想，永远都不是一件让人感到尴尬的事情，总有人理解你”。

2018年这场生存危机是突围战也是斯坦德命运的拐点，在历经无数次算法迭代后，他们的AMR终于通过华为3000小时无故障运行的魔鬼测试后持续为华为供货，并成为富士康、台达等众多3C电子企业供应商，斯坦德机器人以破釜沉舟之姿完成惊险一跃。2021年，当小米、华为跨界造车的消息搅动资本市场时，斯坦德将激光导航AMR驶入新能源汽车赛道。2024年3月，小米SU7发布后迅速成为了车界“顶流”，在这一过程中，斯坦德机器人成功交付全激光导航AMR200余台，为生产线移动变化率超高的小米汽车工厂提供了强有力抓手，这也是全国首个全面应用激光SLAM AMR的新能源汽车总装线。这段深圳式的“车库创业故事”是斯坦德在深圳发展历程中的第二行代码。“虽然过程中出现‘BUG’，但得到了及时修复，”斯坦德如涅槃重生，“所有伟大企业的第二增长曲线，都是用‘bug修复日志’写就的史诗。”

“一代人有一代人的使命，总要有人冲锋陷阵，才能推动国家科技发展。”

“个人英雄主义？那是电影剧本。”在王永锟看来，斯坦德能连续踩中3C电子、半导体、新能源汽车三大产业升级节点，本质是将企业命运焊进国家高端制造转型的齿轮：2018年押注5G通信设备需求攻克华为供应链，2020年跟随国家战略进军半导体行业，在半导体行业形成竞争优势。2021年又借“双碳”东风切入新能源汽车赛道。走进斯坦德位于宝安的总部，斯坦德实验室的智造版图又添新坐标，“你看过《超能陆战队》的大白吗？未来工厂的机器人既要有钢铁之躯，也要有感知温度的灵魂。”眼下，他正将“深圳速度”注入工业具身智能的试验田：工业具身智能机器人将率先在新能源汽车车间解锁“双手搬运+自主导航”技能，从某种意义上说，这是将《孙子兵法》唯快不破的智慧融入机器“基因”。

这种硬核浪漫延伸到生活场景：在他办公室摆放着一个跟他差不多高的钢铁侠模型，他爱好动画片，向往说走就走的旅行，不会乐器的他还想组建一个乐队，甚至因为爱吃西瓜曾梦想55岁以后回老家种瓜。但他也表示：“人生既要坚持，有时也需要放弃。一代人有一代人的使命，总要有人冲锋陷阵，才能推动国家科技发展。”

对话：

南都：面对智能驾驶竞争，斯坦德如何定义自身在“工业4.0”中的不可替代性？

斯坦德创始人兼CEO王永锟：“在智能制造的十年发展历程中，我们经历了三轮不同维度的行业竞争。斯坦德的定位始终是生态共建者而非竞争者，我们致力于通过开放协作推动工业4.0发展。例如，我们的调度系统不仅支持自有机器人，还能兼容第三方品牌设备，保持创新与成长是我们的核心基因。通过持续研发投入，我们在移动机器人稳定性、定位精度和调度算法等环节建立了壁垒。未来，我们期待与行业伙伴形成共生关系，共同探索智能制造的标准化与场景创新。”

南都：具身智能等首次写入政府工作报告有何深意？

斯坦德创始人兼CEO王永锟：“政府工作报告中有很多新意，国家把新兴未来产业写入顶层设计，这意味着会在政策制定、产业资金关注、社会资本倾向、地方政府支持等方面，加大对具身智能技术产品发展的支持和应用场景的拓展支持，助力和加速具身智能技术产品的推广应用。”有一个行业共识是，工业和服务业，是机器人最有希望率先落地的行业，工业具身智能机器人是一片亟待挖掘的蓝海。

采写：南都记者 潘莹瑜