李嘉诚在害怕什么？

李嘉诚把全球分布在23个国家的43个港口及相关的技术和物流网络卖给了美国黑石集团。

这笔买卖最引世人关注的是巴拿马运河上的两个关键港口：

巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。

这两个港口盈利颇丰、极具战略价值。

毫不夸张地说，谁控制了这两个港口，谁那就是控制了大西洋与太平洋水路的战略航道。

每年1.4万艘运载汽车、天然气和其他商品的货柜船以及军舰从此通行，躺收天价过港费用，所以，这两个港口实质上就是一个：

聚宝盆。

这样的好东西，李嘉诚为什么忽然卖掉了？

原因很简单：

他在害怕什么东西。

江湖中一直有句话：

你可以不相信李嘉诚的人品，但不能不相信他的眼光。

尽管李嘉诚口口声声说出售港口纯粹是生意，跟政治无关，但明眼人都看得出来，李嘉诚害怕的正是政治。

特朗普上台后三番五次表明心志，一定要为美国人收回巴拿马运河。

至少三次，特朗普都把巴拿马运河描述为美国的生命线，而这条该死的生命线居然不掌握在美国公司手里。

这对特朗普领导喜爱的美国来说，简直是一种“是可忍孰不可忍”的侮辱。

所以，特朗普要拿下巴拿马运河的立场就很明确了：

志向坚定，犹如吃了秤砣一般。

不怕贼偷，就怕贼惦记。

当特朗普开始打巴拿马运河主意的时候，手里拿着巴拿马运河的李嘉诚，自然如坐针毡，汗流浃背。

他是个生意人，想赚钱，但不想送命。

中美角力的背景下，巴拿马政府都只能被迫选边抱美国的大腿，退出一带一路。

作为一家公司，就算富甲一方，谁又敢夹在大国斗法的缝隙里赚钱？

一不小心，就会万劫不复，灰飞烟灭。

所以，见好就收，见险就溜。这很符合李嘉诚商人的作风。

而敢于接手港口的黑石公司很不一般。

黑石公司的老板芬克也是特朗普的重臣。

在特朗普重返王座的路上立功无数，其功劳仅次于马斯克。如果不是因为他不愿意，美国财政部长的位置坐的就不会是今天的贝森特。

所以，看清楚了吧。

这出戏其实很简单：

懂王要巴拿马运河，重臣出手去做，李超人闻风走了。

这剧情一点也不复杂，毕竟懂王大权在握，也根本就不需要掩饰什么。

要矿就是矿，要河就是河。

现在，李嘉诚卖掉港口跑了。

但我们也要看得更深远一点。

李嘉诚虽然老了，但也更狡猾了。

他是一个下棋布局的高手，做事情当然也不是简单看一两步，往往会看远好几步。

逆全球化风险正在加剧，李嘉诚的撤退极难道不是一个大大的信号？

还是那句话：

你可以不相信李嘉诚的人品，但不能不相信他的眼光。

未来该做些什么？

大家也一定要认真思考。