深汕首座“光储充”超充站投运

　　深汕特别合作区首座“光储充+车网互动”四位一体超充旗舰站正式投运。 受访者供图

　　3月1日，深圳市深汕特别合作区首座“光储充+车网互动”四位一体超充旗舰站在文贞楼正式投运，这座集光伏发电、储能调峰、超快充电与能量反哺电网功能于一体的智慧能源枢纽，标志着当地在绿色交通领域迈出了坚实的一步，将为广大新能源车主提供更便捷的充电服务。

　　绿色超级“充电宝”可实现“15分钟满电”　

　　该超充站项目由深汕投控集团公司下属深汕智集电投科技新能源有限公司投资建设，建设面积约140平方米。共设有8个停车位，配备1套636kW光储充一体化主机，3台充电终端和6把充电枪，此外还设置1台120kW一体化直流充电桩，可满足不同车辆的充电需求，实现“15分钟满电”需求。

　　据介绍，该超充站是深汕特别合作区首个光储超充示范项目，融合“光伏发电-储能调峰-智能充电-车网互动(V2G)”四级能源协同体系，屋顶分布式光伏年发电量达2.6万度，配合200kWh储能系统实现“谷充峰放”的智慧能源管理。配置的480kW液冷超充终端，充电效率较常规设备提升300%，形成集绿色能源供给、柔性负荷调节与智慧用能管理于一体的新型充电基础设施示范项目。

　　光储充检智能超充电站，作为我国现阶段分布式储能技术应用的重要形式，是城市新型储能产业和新能源汽车产业协同发展的有效结合点，将有效解决充电负荷等问题。而且，即使电网停电，车主也可以通过光伏储能电池这个大型“充电宝”照常充电。

　　超充站以“光储充”一体化解决方案，打造了绿色超级“充电宝”，光伏铺设面积约128平方米，采用先进的钢结构车棚设计，车棚顶部安装44块610Wp(峰值)的光伏板，总安装容量为26.84kWp(千瓦峰值)，充分利用太阳能资源，实现清洁能源的低碳高效利用。“这不是简单的充电站升级，而是新型电力系统的微型实践。”项目负责人胡骏介绍道。

　　据了解，充电站采用“电费+服务费”的模式进行收费，电费按照尖峰、峰期、平期，谷期分时段电价收费，充电站试运营期间(启动3个月内)，部分时段充电服务费低至0.30元/度。　　

　　充电时间或将节省三四十分钟　　

　　深汕智集电投新能源科技有限公司为确保充电桩的安全、高效运行，配备专业的运维团队，实时监控设备状态，及时处理各类故障。站内设置8个智能充电车位，兼容从家用轿车到重卡的全车型需求。通过小程序，用户可自主选择绿色充电时段。

　　深汕智集电投公司负责人肖乐涛说：“我们充电桩的速度至少是传统充电桩速度的2倍，最高可以达到10倍，可达到‘一秒一公里’的充电速度，跟传统的加油时间类似，极大提高充电效率。平均一辆车只要电池容量足够，充电时间可以比外面站点节省30到40分钟，普通的车辆也可以节约15到30分钟。”

　　计划将充电站储能系统接入虚拟电厂平台　　

　　深圳正加快建设“超充之城”，超级充电站数量已超过传统加油站数量。作为深圳新一代世界一流汽车城核心承载区，深汕特别合作区近年来加大对充电桩等基础设施的投入，目前合作区已新建或改造一批超充场站，缓解新能源车主的“里程焦虑”“充电焦虑”。

　　肖乐涛表示，此次“光储充”超充旗舰站的建成投运，是深汕特别合作区推动绿色发展的生动实践，这座“会呼吸”的充电站正成为新能源汽车产业生态的重要支点。未来，深汕智集电投计划将站内储能系统接入虚拟电厂平台，实现区域电网的灵活调度，为新型电力系统建设提供可复制的“深汕方案”。同时，将继续优化充电网络布局，计划在更多公共场所、住宅小区等地建设充电桩，进一步完善绿色出行服务体系，为打造低碳城市贡献力量。 采写：南都记者 曾海城