新能源汽车绿牌太丑被吐槽？雷军建议优化汽车号牌设计

两会建言

南都讯 记者王子黎 有关新能源汽车的绿牌设计，网友们的吐槽很多。全国两会之际，南都记者获悉，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军今年的建议方向，就响应了这一点，他呼吁优化新能源汽车号牌设计，做好试点探索工作。

据消费者洞察与市场研究机构君迪发布的《2024中国新能源汽车产品魅力指数研究》显示，在外观造型的偏好选择上，有26%的车主对车身颜色最为看重，突出的个性颜色更受用户青睐。但绿色的号牌与车体颜色的兼容性较差，不利于产品外观设计实现更高突破。

据悉，‌新能源汽车号牌自2016年12月1日开始，在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先试点启用新能源汽车专用号牌‌。如今，我国新能源汽车整体设计水平大幅提升，车辆外观颜色多元化已经成为一种趋势。

全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军。

对此，雷军建议，有关部门能够重启新能源汽车号牌式样的调研论证，公开征求意见建议；同时，拓展号牌智能化功能，将车辆交通信息卡功能内置到号牌中，外观增加二维码信息查询功能，方便交通管理和应急事项处置；此外，做好试点探索工作，选择汽车产业发展领先、市场需求旺盛的城市试点。在试点期间设置用户反馈渠道，及时收集用户对新式样号牌试点工作的意见建议，并采纳合理的反馈。

据了解，今年两会期间，雷军将围绕新能源汽车、人工智能产业的高质量发展等议题建言。对于加快推进自动驾驶量产，他呼吁推动充电设施互联互通，由有关部门出台政策建立统一平台，推动车企和桩企之间的数据共享与互联互通，充电桩信息全国统一可查，避免闲置或低效使用。

在关注中国新能源汽车发展的同时，雷军对人工智能的发展也格外关注。雷军提到，“AI换脸拟声”的不当滥用也成为了违法侵权行为的重灾区。AI深度合成技术所需素材获取便利、技术使用门槛低、侵权主体及其手段隐蔽性强等特点，给治理整治带来较大挑战。

就此，雷军建议，针对“AI换脸拟声”等某一代表性问题，探索推出人工智能单行法，提高立法位阶及其效力，分级分类的基础上进行务实治理，明确“AI换脸拟声”应用边界红线，完善侵权证据规则，加大对利用人工智能技术实施犯罪行为的刑事处罚力度。