追踪：中山422米路投资1.2亿，土地收储补偿9830万

近日，中山市长江路东侧岐江新城教育用地27米宽规划路施工项目进行工程招标，南都就此报道《422米道路总投资超1.2亿，中山岐江新城教育规划路招标》一事，引发社会关注。

2月27日上午，中山市自然资源局回复南都记者称，土地整备成本主要为收储成本，项目共使用储备土地面积16.8772亩，涉及土地收储补偿款约9830万元。中山市发展和改革局工作人员表示项目相关招标流程合法合规。

原住宅用地调整为教育用地及道路用地

南都记者了解到，该工程项目位于中山市东区街道，道路等级为城市次干路，设计速度30千米/小时。路线全长约422米，大致呈东西走向。

该项目用地及周边用地在收储时规划为住宅用地，中山市自然资源局局于2020年及2022年进行收储，计划用于住宅地出让。后为加强片区基础教育配套，该居住用地被调整为教育用地及道路用地。

项目概算批复。

2025年1月10日，中山市发展和改革局发布项目概算批复，批复显示项目审核概算总投资达1.23亿元。内容显示，该项目计划于2025年2月动工，7月竣工，项目占地面积达11996.34平方米。

2月14日，中山市公共资源交易平台发布招标信息显示，长江路东侧岐江新城教育用地27米宽规划路施工项目进行工程招标，项目总投资额约1.258亿元。一条长约422米的道路施工项目，总投资如此之高，折合约29.8万元/米，让不少市民纷纷质疑这是“天价路”。

最新回复：

中山市发展和改革局：项目招标流程合法合规

2月21日，南都记者联系到项目招标单位中山市代建项目管理办公室，回复称工程总投资与工程造价是两个不同概念。长江路东侧岐江新城教育用地27米宽规划路施工项目工程总投资约1.2亿元，工程造价（即施工招标金额）约为2010万元。

回复介绍，工程总投资除了工程造价或工程施工费用外，还包括土地收储平整、征地拆迁、各类管线迁移或铺设、土地平整及其他用地成本，土地整备成本有时会比工程造价高。

2月24日，中山市发展和改革局工作人员作出回复，称项目相关招标流程合法合规，具体的资金构成等问题需要向项目监督单位中山市住房和城乡建设局询问。

项目现场（红框范围为规划道路）。

中山市自然资源局：土地整备成本主要为收储成本

2月27日，中山市自然资源局回复称土地整备成本主要为收储成本。项目共使用储备土地面积16.8772亩，用地位于东区街道，涉及土地收储补偿款约9830万元，不涉及征地拆迁、管线迁移等其他费用。收储地址和时间为中山市土地市场价值较高的区域和时间点。

回复内容显示，该项目用地原为企业名下的国有建设用地，收储用地均为商住用地，商住地收储价格远高于工业地收储和农用地征收价格。中山市自然资源局按照有关规定执行，委托评估公司评估，并以市场评估价的80%确定用地初步收储价，收储时地上有部分建筑物，已按规定进行补偿。

采写：南都见习记者黄敬奎

摄影：南都记者 吴进