“电鸡之围”何解？广州地铁：每个站均设治理小组，街道牵头

2月19日，南都报道了市内多个地铁站外仍存在电动自行车侵占人行道、盲道、机动车道甚至公交站台的现象，引起市民群众热议。南都记者进一步了解到，针对“电鸡围占”的现象，广州地铁表示在开通运营的每个地铁站均已成立由属地街道牵头的“4+N小组”，开展工作优化地铁站口的交通环境。

同和地铁站外，电动自行车违规停放在非机动车道上，车行空间遭到挤压。

广州地铁方向南都记者表示，地铁站口交通综合治理工作涉及多个部门和单位，目前在市交通运输局的有力指导和各行政区的积极配合下，已开通运营的每个地铁站由属地街道牵头统筹，成立属地街道办、区公安交管部门、区城管部门及广州地铁等派员组成的“4+N小组”，开展常态化巡视、定期专项整治工作，合力优化改善地铁站口的交通环境。广州地铁积极发挥“哨兵”作用，发现问题及时联系属地街道、区城管部门、区公安交管部门联合开展环境整治提升专项行动。

采写：南都记者钟丽婷