应对网络“黑嘴”，小鹏汽车打了个样

2月17日晚，@小鹏汽车法务部发布公告：针对有人在网络上造谣“L3级自动驾驶首例判决”，2月13日，小鹏汽车向公安机关报案。2月14日，广州市公安机关出具破案告知书，表示主要犯罪事实已查清，相关证据已经获取，主要犯罪嫌疑人已经到案，现已破案。小鹏汽车方面在公告中表示，对公安机关的高效工作表示高度赞赏，感谢他们在维护社会秩序、保护企业合法权益、打击违法犯罪方面所作出的努力。

事件并不复杂，但在当前的舆论环境下却很典型——先是有网友发表题为《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》的帖文，称2025年2月广州法院对一起L3级自动驾驶追尾事故作出判决，因系统未识别静止障碍物，车企承担70%赔偿责任，车主自负30%。针对此传言，小鹏汽车法务部随即发文称文中所描述的车辆碰撞事故、诉讼及法院判决纯属捏造，并表示已经对该账号发布的全部不实内容完成取证，将对造谣者和传播不实信息者依法追究法律责任。

网帖在社交媒体上传播后，企业及时应对，有关部门迅速介入，这一连串针对涉企不实言论的反应，都显得难能可贵。

对于企业来说，上述反应无疑是恰当的。网帖所提及的信息极具误导性，一旦广泛传播，对企业声誉将造成极大的负面影响。相反，如果忍气吞声，单纯就事论事，在互联网上与网友“对线”，讲事实论道理，未必能澄清事实，已经造成的负面影响更是难以挽回。道理很简单，在这个社交媒体极其发达的年代，与过去相比，信息的传播机制发生了巨大变化，谣言的生产成本极低，且破坏性越来越大。企业必须通过切实行动，依靠强有力的手段才能维护自身权益。

同样，公安部门积极介入也很有必要。如今互联网与现实生活联系越来越紧密，网络舆论的影响非常大，哪怕是粉丝量有限的网友，只要说的话煽动性足够，往往能掀起舆论漩涡，制造一个“大新闻”。尤其是针对企业的不实言论，往往夹杂各种利益诉求，或直接要挟，或被有关方利用，用来打击竞争对手。涉企舆情充分展现了舆论生态的复杂性，公安部门对此显然不能坐视不管。从立案到侦办，公安部门的高效工作表明了一种态度，即对于打击网上不实言论，对于维护企业合法权益，公安部门有着充分的决心，行动亦足够坚决。

面对类似情况，过去各方的反应往往会慢半拍，企业担心维权成本太高而进退两难。近年来，涉企违法行为危害越来越大，对于加强企业保护的共识逐渐形成。从这个角度看，小鹏汽车方面以及公安部门的积极行动可谓教科书式的应对，值得有关方面借鉴。

无独有偶，近日，最高人民法院发布6个企业名誉权司法保护典型案例，案例涉及传统产业、中介行业、科技企业、征信机构等不同领域。在这些案例中，有自媒体账号发“黑稿”诋毁企业名誉；还有人针对企业创始人发表贬损性言论，构成对企业名誉权的侵害。对此司法部门及时行动，予以鲜明否定和严厉制裁。典型案例的发布无疑是一个积极信号，对于增强企业信心、稳定企业预期、激励企业家创业创新皆有重要意义。

小鹏汽车的做法获得认可，而有关部门的积极行动无疑会进一步传递信心。应对涉企违法行为，各方做好本分，企业正当权益才能得到维护。