35分钟速达！湛江西站至海口站“空铁联运”项目进入试运营

南都讯 广东湛江与海南海口隔着一条琼州海峡，每年春运期间，旅客在两地间往返主要乘坐轮船为主，轮渡过海运输压力较大。为缓解琼州海峡“过海”压力，1月20日起，中国通号与广铁合作的“空铁联运”项目开始试运营，为两地旅客打造一条新的出行方式，湛江西站至海口站通行时间缩短至35分钟。

“空铁联运”项目试运营。

“以往，从湛江到海口，旅客需要依赖汽车加轮渡或火车加轮渡的方式，整个过程耗时超过4小时。现在，借助低空智能管控系统，‘空铁联运’使得通行时间大幅缩短至约35分钟，极大地提高了交通效率，解决了两地之间时效性差的问题。”湛江西车间党总支书记梁杨贤介绍。

作为低空经济发展的示范项目，“空铁联运”不仅提升了旅客的出行体验，满足了他们对于高效、便捷及个性化的服务需求，同时也加强了两地间的商务交流、旅游合作与人员往来，为区域经济发展注入新的活力。

“空铁联运”项目试运营。

为了保障低空飞行的安全性和灵活性，本项目特别构建了一个综合化的低空运营“管控服”一体化平台。该平台能够对全域低空空域进行统一协调管理，并实现计划、调度、监视、控制和运维等环节的有效衔接，确保每一次飞行都“看得见、管得住”。

试运营期间，项目团队将依据实际运行数据不断调整和完善服务内容，计划在未来增设徐闻港、新海港以及湛江北站等多个起降点，进一步扩展售票系统和智能管控体系的功能，积极促进多元化低空经济活动的发展，逐步迈向常态化、规模化的商业运营。

采写：南都记者钟丽婷 通讯员苏子琪