快评丨黄子韬直播送车被嫌，一次失控的流量营销

这起风波其实也说明流量营销并不那么容易，流量到底有多大，会引来哪些驳杂的声音，以及过程中网友情绪的反弹，都越来越难以预料

近日，艺人黄子韬在直播间送出30台车，引发网友广泛关注。在车辆送出后，相关讨论、争议也随之而来。

据报道，黄子韬送出的车官方售价在123800元。网友的主要争议点，似乎是他送出的车价格不够高，且不是所有权只是五年使用权等，被认为诚意不足。在汹涌的反弹之下，黄子韬掉粉近400万。

1月14日凌晨，黄子韬发文回应送车事件，称“法律要求和平台规则都不允许（赠送）五万以上，对于送车就要特别谨慎了”，“在确保合法合规的送的情况下尽可能让你们满意”，最后称自己“问心无愧”。

也有律师认可了黄子韬的说法，认为此类活动的赠送行为确实有上限。从这个角度看，黄子韬的做法倒也是情有可原。

客观来说，对一个赠与者，人们其实无法要求更多。是名贵还是便宜，是使用权还是所有权，这终究是一种付出。从逻辑上看，“挑三拣四”并不现实。

除了取关，网络上有不少人借此攻击黄子韬，也疑似有人转手就把送的车挂上了二手平台，这些都未免有些“以怨报直”。可以看到，黄子韬在该场直播中还送出了羽绒服、大米等物品，其实这也算是一种广义的捐助。人们对于捐助者，没必要太苛刻，如果做点好事总被横竖挑毛病，那么未来如何期待更多人站出来呢？

当然，黄子韬的直播送车，也并不是一种别无所求的捐助，而带有某种流量营销的味道。比如他起初承诺超过1500万粉丝将赠送国产汽车10台，可见这背后有直接的涨粉和获得流量的动机。虽然这无足深怪，企业进行慈善捐助也会有品牌宣传的动机，但这客观上也就意味着黄子韬有了要与快速涨粉、以及涨粉背后的经济价值付出等价物的义务。

因此，当他送出的汽车似乎难以匹配“涨粉几千万”的吆喝时，一种落差感就出现了，舆论也开始失控。毕竟几千万粉丝足以成为顶流，人们对此是有一个“估值”的。这也许不是黄子韬的本意，也正如他所说，这其中涉及一些合规问题。但这起风波至少说明他本人事先可能对相关规则缺乏足够了解，准备上略显得仓促，没有预料到这背后的种种关节。

另一方面，这起风波其实也说明流量营销并不那么容易，流量到底有多大，会引来哪些驳杂的声音，以及过程中网友情绪的反弹，都越来越难以预料。这也是和流量营销优势相伴的风险——流量营销当然很迅猛，几天就可以涨粉数千万，但剧烈的态度转变，也会突如其来。

这也让人想起前不久有网红也曾高调宣布捐助羽绒服，结果现场却出现了大量薅羊毛的人，有些转手就挂上了二手平台。同时，也有大量声音质疑网红的组织不力、漏洞过多、流程草率等等。

客观来说，这些公众人物或许都只是想单纯地做点好事、博一波流量，但越来越难以预料的互联网生态，让很多设想变得不再那么理所当然。这些其实也给今后公众人物运用网络、号召流量时，留下了不少启示。

对于普通人来说，也应当提醒一声：对于类似的网络事件不妨放宽心态，只要符合法律和公平原则，只要是言而有信，都没有必要太过苛责。人们对于任何一种捐助，也不必寄予一种“完美”期待，只要确实有一些人能得到帮助、收到实惠，这就足够了。

红星新闻特约评论员清波

编辑 汪垠涛

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