北斗护航大桥高铁，湖北这堂“大课”讲述传承与创新

极目新闻记者 国倩

通讯员 马俊 毛军刚

“武汉长江上的杨泗港长江大桥是一座上下双层的悬索桥，跨度非常大。如何保证这样一个大跨度桥梁的安全呢？我们靠北斗。”9月24日，在华中师范大学举行的全国高校“传承红色基因、学思践悟中国共产党人精神谱系”湖北省示范宣讲活动上，武汉大学教授、博士生导师、湖北省时空信息与定位导航技术创新中心副主任郭迟，讲述的“北斗精神”令在场所有师生备受鼓舞。

武汉大学郭迟教授

郭迟介绍，在杨泗港长江大桥桥梁的很多地方都有北斗的接收天线。通过桥上部署的三十多个北斗的监测点，可以实现毫米级的定位和测量，“也是北斗定位的最高精度。”

“大家可以想象，在地面上一丝一毫的变化，其实我们北斗卫星都是可以捕捉到的。有了这样的技术之后，大桥如果发生了涡震，发生了风吹草动，我们可以通过北斗系统实时的判断，这种晃动是不是在设计范围允许的范围内。如果不是，我们就可以提前预警。”郭迟说。

活动现场

接着，郭迟又向大家展示了武汉大学研制的用于高铁轨道检测的装置——轨检小车应用系统。“目前的高铁已经达到时速350公里，这对于轨道的安全性提出了很高的要求。轨道的沉降还有形变都会影响高铁的运行安全。那么如何实时的测量和把握轨道的形变和沉降呢？传统方法依靠人工，大概一个班组1个小时只能检测几百米的铁路，这样的检测效率是无法支撑国家高铁建设的。”

郭迟介绍，轨检小车应用系统则能够根据系统交易定位的位置结果，重建高铁轨道的真实空间几何形状，并据此高效准确地计算轨道型电量。轨道检测项目将传统方法的8小时1公里提升至1小时3至15公里，成为我国高速铁路建设的保障利器。

宣讲中，郭迟还从全球视角讲述了全球定位系统至关重要的作用。“在老一辈科学家的带领下，我国从1994年开始独立自主地研制北斗一号，目前北斗已成为全球四大导航系统之一。北斗精神是‘自主创新、开放融合、万众一心、追求卓越’，这16个字也是我们几代北斗人的一个精神写照。希望大家保持自主创新的精神，开放融合的心态，万众一心追求卓越，为我国空天科技贡献自己的力量。”郭迟说。

“北斗系统不仅高高在上，更与我们的生活紧密相连。从武汉杨泗港长江大桥的安全监测，到高铁轨道的精准检测，还有我们日常的通信，北斗都发挥着不可替代的作用。”台下听众、华中师范大学生命科学学院研一学生高珍玉表示，北斗从无到有、从弱到强的奋斗历程让她备受鼓舞，“作为青年一代，我要向北斗人学习，保持好奇心和探索精神，将来为祖国发展贡献自己的力量。”

南京航空航天大学能动学院党委书记、最美教师徐川

现场，包括郭迟在内的5名来自教育部全国高校“中国共产党人精神谱系”宣讲团的专家，先后从不同视角讲述起中国共产党人精神谱系。

北京大学马克思主义学院马藏研究中心特聘研究员、华中师范大学桂岳卓越教授李良明

南京航空航天大学能动学院党委书记、最美教师、党的二十大代表徐川，讲起了老一辈科学家干惊天动地事、做隐姓埋名人的感人故事，阐释了以“热爱祖国、无私奉献，自力更生、艰苦奋斗，大力协同、勇于登攀”为内涵的“两弹一星”精神；北京大学马克思主义学院马藏研究中心特聘研究员、华中师范大学桂岳卓越教授李良明为大家详细讲述了“大别山精神”；武汉大学马克思主义学院院长罗永宽则从科学内涵、精神之源、伟大意义三个方面，对伟大建党精神进行了具体释讲。

武汉大学马克思主义学院院长罗永宽

2024年湖北省“全省红色旅游五好讲解员”、黄冈市麻城烈士陵园副主任佘成认为，大别山精神是一种坚韧不拔、百折不挠的奋斗精神，是一种无私奉献、勇于牺牲的献身精神，更是一种敢于担当、勇于胜利的进取精神。

2024年湖北省“全省红色旅游五好讲解员”、黄冈市麻城烈士陵园副主任佘成

活动结束后，现场师生们纷纷表示，这是一堂有深度、有温度、有力度的思政大课。未来必将继续学思践悟中国共产党人精神谱系，坚定理想信念，发扬斗争精神，传承红色基因，接续奋斗，推动中华民族伟大复兴。

（图片由华中师范大学提供）

（来源：极目新闻）