新能源车出行占比超15%，如何解决充电难？交通运输部回应

南都讯 记者陈秋圆 发自北京 今天（12月27日），国新办举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，介绍交通运输服务经济高质量发展有关情况。

当前，随着电动汽车行业的迅速发展，公路沿线充电基础设施建设也受到广泛关注，目前建设情况如何？交通运输部在持续提升公路沿线充电服务保障能力方面采取了哪些具体措施？

交通运输部副部长李扬。

“每年假期，充电难、里程焦虑，都是大家出行遇到的困难和问题。今年国庆，新能源车出行占比已经达到15.9%，预计马上来的春运会更高。面对这个问题，我们也在积极想办法、做准备。”交通运输部副部长李扬回应，截至今年11月底，高速公路服务区累计建成充电桩3.3万个，已建充电停车位4.9万个，比2023年分别增加了1.2万、1.7万。目前，全国6000多个高速公路服务区中超过5800个服务区安装了充电桩，覆盖率达到了97%。

“但同时，在高峰时段特别是假期，还是出现供不应求的问题，我们也在想办法解决。”李扬指出，首先是预判需求。每到假期会研判，哪些地段、哪些服务区，预计量会有多大，我们尽量做足准备。第二是增加各种设施，除了固定的还有移动的，如果发现移动的不够用，很多服务区会把车调整到周边可能有空闲的服务区，甚至高速公路服务区边上能够提供充电设施的，让车主尽量都充上电。第三是加强信息引导。车主可以通过高速公路路况信息板、标志板等信息服务设施，以及导航APP，交通运输部开发的“e路畅通”小程序了解查询充电桩的布局、现时的应用状态，这样便于出行规划。

“当然还远远不够，这只是一些应急措施。”李扬表示，下一步，还要不断优化、不断增加投入，尽量满足大家出行的需求。我们力争在2025年底基本实现“固定充电设施为主体、移动应急充电设备为补充、重点节点全覆盖、群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，让开新能源车、电动车的出行人员更加放心出行。