前7月深圳新能源汽车出口151.5亿，车企加速出海靠什么

当前，全球汽车产业发生深刻变革，中国新能源汽车产业迎来一场“出海潮”。今年前7月，深圳新能源汽车出口达151.5亿元，同比增长50.8%。9月24日，由深圳港集团主办的2024深圳汽车海运物流国际论坛在深圳举行，论坛以“港链世界·车运全球·‘圳’创未来”为主题，全球港航、物流、汽车等领军企业精英、专业研究机构专家学者、贸易商代表、行业组织代表汇聚一堂，围绕中国汽车高质量出海等热点话题深入研讨，为深圳建设“新一代世界一流汽车城”出谋划策。

深圳港汽车整车及零部件出口翻倍增长

抢抓新能源汽车出口发展新机遇，深圳提出加快建设“新一代世界一流汽车城”目标，不仅吸引了众多汽车产业巨头的目光，也吸引各类创新要素和资源加速汇聚深圳。

深圳市政府副秘书长、一级巡视员产耀东出席论坛并致辞表示，深圳坚持港口服务产业、服务城市、服务战略，推出汽车出海“组合拳”措施，打造多元化、多层次、全方位的汽车海运服务产品，构建面向全球的汽车出口供应链综合服务体系，希望全球汽车海运物流产业的专家学者和企业家深入研究探讨，为深圳汽车海运物流发展提供新动力、培植新优势。

深圳港集团有限公司董事长胡朝阳表示，作为深圳市属世界级港口产业集团，深圳港集团将以本次论坛举办为契机，着力打造多点发力、协同高效的汽车出口物流支撑体系，全力推动国产汽车积极融入国内国际双循环新发展格局。

近年来，依托“一体三翼”国际枢纽优势，深圳港集团携手汽车海运上下游“朋友圈”，加快建设链通世界、辐射全国、覆盖湾区的汽车出海大通道，持续为中国汽车出海提供了定制化、多样化、“一站式”的汽车出口解决方案。今年1至8月，深圳港汽车整车及零部件出口超15万辆，实现翻倍增长。

在创新与融合中探索新蓝海

当前全球经济发展面临重要关口，中国汽车是如何把握汽车产业变革的重大机遇？国家信息中心信息化和产业发展部制造业研究处处长，博士、高级经济师李强就“中国汽车市场和国际化趋势”作了主题演讲。通过汽车内需市场与汽车国际化等相关数据分析，李强在演讲中表示，中央和地方汽车促销费政策协同发力，各大车企积极进行海外生产基地布局，中国汽车走向国际市场，汽车出口实现连续高速增长。

深圳通过强大的产业基础和政府战略规划，成为推动中国新能源汽车产业发展和经济增长的新引擎。招商轮船副总经理、广州招商滚装董事长孙剑锋发表演讲表示，招商轮船、招商滚装与比亚迪、深圳港等企业深化合作、加速融合，携手打造新能源汽车产业生态圈。截至今年8月，招商滚装从深圳港起航，累计运输各种车辆超1.6万辆，为汽车企业提供专业的海运物流服务。

比亚迪股份有限公司对公事业部总经理王俊保在主题演讲中表示，发展新能源汽车成为全球共识，是不可逆转的趋势，从2024年1月15日首航至今，比亚迪自营汽车滚装船开拓者1号已先后到访9个国家，中国在走向世界的舞台，中国品牌也正走向世界的舞台。

比利时安特卫普-布鲁日港务局代表朱伯彦表示，安特卫普-布鲁日港是欧洲最大的汽车港，多年来高度重视对华合作并取得丰硕成果，积极参与共建“一带一路”。随着中国汽车的大量出海，该港口将积极打造绿色低碳港口，进一步为中国车企提供优质、可靠的服务，促进中国和欧洲的经济贸易往来。

海运物流供应链建设，是汽车出海的“基石”。据悉，深圳港集团依托15个国内外港航项目、17个华南内陆港、13个粤港澳大湾区组合港 、32条海铁联运线路和15个城市物流仓储设施，以及每周百余条通达全球的航线网络，持续打造以港航为核心、多板块协同联动的产业体系，为汽车出海提供“串珠成链、聚链成群”的海外服务。基于深圳“一体三翼”的港口格局，深圳港作为众多国际班轮离开中国的最后挂靠港，汽车出海具有得天独厚的综合优势。

论坛上，深圳港集团发布《深圳港集团汽车出口服务方案》，依托国内外港航项目、内陆港和物流仓储设施等资源，其与多家车企、航运公司、汽车贸易商和物流商达成了10项合作成果，并签订了关于汽车出口的战略合作框架协议。

采写：南都记者 张艳丽