深国际高标仓600万平方米开仓，还将布局低空产业

南都讯 12月18日，深国际在深圳举行了高标仓600万平方米开仓仪式暨首届重要客户交流会，就物流产业发展趋势，以及如何把握下一阶段机遇等议题进行探讨。会上，深国际与顺丰丰翼、天空飞车等多家企业达成战略合作。

预计2025年高标仓运营管理面积达800万平方米

深国际从2013年开始在全国布局物流园，致力于为客户提供高标准高质量的物流基础设施。深国际集团总裁刘征宇先生在交流会上谈到，截至目前深国际共在全国41座城市布局了66个项目，其中46个项目投入运营，总运营管理面积达到600万平方米，高标仓市场占有率实现行业排名“深圳第一、全国第七”，成功跻身物流地产第一梯队，这是深国际在物流基础设施领域发展的里程碑。在港口板块方面，也已形成“2个枢纽港+1个集货港+1个配给港”的联网布局，年吞吐量达1亿吨，经营效益行业领先。深国际将持续拓展优质项目，进一步提升运营管理规模，预计到2025年底，高标仓运营管理面积将达到800万平方米，行业排名快速向“湾区前三，全国前五”挺进。

截至2023年底，深国际资产规模突破人民币千亿元，实现营业收入184.8亿元、同比增长36.8%，利润总额39.5亿元、同比增长54.9%，规模实力实现跨越式增长，核心竞争力显著增强，品牌影响力不断扩大。2021-2023年连续三年被国务院国资委评为全国“双百行动”标杆企业，入选广东省500强和深圳100强（列第60位）。

刘征宇表示，近期国家出台一系列降低全社会物流成本的政策，提出要深化改革，促进全社会物流资源配置效率最优化和效益最大化，推动物流与产业融合发展，实现物流成本实质性下降。同时，深圳提出要加快建设具有全球重要影响力的物流中心，这些都将会给物流产业带来新一轮发展机遇。

与多家企业达成战略合作布局低空产业

物流产业是一个充分竞争的赛道，每一分一厘的利润都来之不易。站在今天回看过去，物流园运营模式发生了三个根本性转变：从单一仓储功能到多元价值创造、从被动响应到主动服务、从独立运营到网络协同，市场不会停止变化，行业不会停止变革，企业更不会停止发展。深国际副总裁范志勇用完善的网络布局、覆盖核心节点城市、高标高质产品、个性定制服务4个核心特征概括了如何打造高“质价比”物流园区供客户选择。

41座城市、66个项目、600万平方米高标仓运营体量，深国际形成了以高标仓为核心产品的全国物流园区网络，在深圳、上海、佛山、天津、武汉、成都等12座城市实现“一城多园”，并聚焦战略区域构建了规模网络，形成点线面协同效应。同时秉持严谨的选址逻辑，深国际所投资项目在核心经济圈占比超过90%，绝大多数都在大湾区、长三角、京津冀和成渝双城经济圈等发达区域的产业聚集地。

近年来，深国际积极承担了深圳两个国家级物流枢纽的开发建设任务，包括深圳国际综合物流枢纽中心和宝安西部公路物流枢纽，为深圳打造“四型”兼备国家物流枢纽城市贡献了深国际力量；深度参与深圳市“7+30+N”三级物流场站规划开发和“20+8”产业集群配套“仓储上楼”项目，促进制造业与物流业融合发展；合作运营深圳中欧班列，运输网络已覆盖俄罗斯、德国、波兰、白俄罗斯等“一带一路”沿线42个国家，为比亚迪、迈瑞医疗等6500余家企业提供稳定可靠的物流服务。

交流会上，深国际与顺丰丰翼、天空飞车、深智城、低空产业公司等4家低空经济产业知名企业，以及深圳航空业协会、深圳低空经济产业协会等2家协会达成战略合作，分期分批投资布局低空关键节点，携手共谋低空经济商机，助力深圳打造“天空之城”。

采写：南都记者 张艳丽