四年时间，16张照片！黄茅海跨海通道“成长记”

珠江西岸，南海之滨，浩瀚的黄茅海海域之间，从2020年6月打下第一根钢管桩，到2020年12月全线开工，再到2024年12月正式通车，黄茅海跨海通道施工建设仅用四年时间实现从无到有、拔海而起，不断刷新跨海工程的“黄茅海速度”，于碧波万里之中升起“小蛮腰” ，在江门珠海之间展翅“海上长龙”。

黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程，也是港珠澳大桥的西延线。项目路线全长约31公里，海域段长度约15公里，设超大斜拉桥2座，海上引桥3座，中、长隧道各1座，互通立交4处。

接下来，以图片的形式，走进黄茅海跨海通道建设“时光轴”，回顾四年时间来一个又一个重大突破、重要节点，记录这一伟大工程的全生长周期，感受基建之伟、基建之美！

1、2020年10月8日，黄茅海跨海通道完成10.5公里长的钢栈桥主桥施工。同年12月16日，黄茅海跨海通道项目主塔首根桩基顺利开钻，标志着项目进入主体工程全面施工阶段。

2、2021年6月29日，黄茅海跨海通道项目控制性工程黄茅海大桥和高栏港大桥5个主塔的164根桩基浇筑全部完成，标志两座主桥施工从水下桩基施工转入水上主塔承台施工阶段。

3、2022年8月8日，左线全长878米、右线全长885米的黄茅海跨海通道项目狮山隧道顺利贯通。

4、2022年10月21日，黄茅海跨海通道5座海上主塔建设高度全部过半。

5、2023年4月18日，黄茅海大桥中塔顺利封顶。至此，项目的关键工程黄茅海大桥和高栏港大桥五座主塔全部封顶。

6、2023年6月19日，黄茅海跨海通道项目首榀钢箱梁安装成功，项目转入上部结构施工阶段。

7、2023年7月5日，黄茅海跨海通道23个整幅式TY型桥墩全部完工，这也是整幅式TY型桥墩在我国高速公路桥梁中的首次应用。

8、2023年8月15日，右线长1590米，左线长1670米的象山隧道双线顺利贯通，彻底打通全线陆地与海域联系的“咽喉要道”。

9、2024年1月15日，继东、西两座引桥合龙后，黄茅海跨海通道中引桥顺利合龙，标志两座海上主桥——黄茅海大桥与高栏港大桥成功完成海上“牵手”。

10、2024年1月25日，黄茅海跨海通道全线节段梁架设任务圆满完成。

11、2024年3月20日，黄茅海跨海通道项目高栏港大桥顺利合龙。

12、2024年6月19日，黄茅海跨海通道项目黄茅海大桥顺利合龙，标志全线钢箱梁施工完成，实现全线贯通，海上长龙由点连成线。

13、2024年10月29日，黄茅海跨海通道项目顺利完成黄茅海大桥右幅钢桥面沥青摊铺，标志着项目全线铺装工程全部圆满完成，正式完成全线沥青铺装。

14、2024年11月5日、14日，黄茅海跨海通道项目桥梁工程高栏港大桥、黄茅海大桥通过荷载试验。

15、2024年11月25日，黄茅海跨海通道通过交工验收，标志着黄茅海跨海通道工程圆满完成各项建设任务。

16、2024年12月11日，黄茅海跨海通道正式通车，为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”，大湾区立体交通网络进一步织密。

采写：南都记者 严亮 通讯员 江门市交通运输局