美国法官驳回波音就两起重大空难达成的认罪协议
一名美国联邦地区法院法官5日驳回波音公司就737 MAX型客机所涉两起重大空难与美国司法部达成的认罪协议,认定该协议“不符合公众利益”。
这是2019年3月13日在美国芝加哥拍摄的波音公司总部外景。新华社发(乔尔·莱纳摄)
据美联社报道,美国得克萨斯州联邦地区法院法官里德·奥康纳当天作出上述裁决。
根据波音先前与美国司法部达成的认罪协议,司法部将选择一名独立监督员来确保波音遵守协议。但奥康纳在判决书中写道,司法部奉行的有关政策让他“怀疑”其是否会保证单纯根据专业水平来挑选监督员。“法院不相信……政府会在不考虑种族的情况下选择监督员。”
奥康纳因而裁定,认罪协议在选择和监督独立监督员方面将法官“边缘化”。此外,认罪协议还禁止以遵守监督员提出的反欺诈建议为条件给予波音“缓刑”。奥康纳说,该协议“不符合公众利益”。
这是2023年8月1日在美国首都华盛顿拍摄的美国司法部大楼。新华社发(亚伦摄)
根据裁决,波音和美国司法部现有30天时间向法院通报处理此案的下一步计划。双方可以就新的认罪协议进行谈判,或者检方可以推动对波音进行审判。
按美联社说法,美国司法部表示正在审查这一裁决。波音暂时没有对此置评。
2018年10月和2019年3月,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班先后发生空难,总计346人遇难,失事飞机均为波音737 MAX型客机。调查发现,事故原因和该机型新软件系统的安全设计漏洞有关,而波音向联邦航空局故意隐瞒其风险以使该机型获得适航认证,也未就该软件系统加强飞行员培训。
2023年6月19日,在法国巴黎近郊的布尔歇机场举行的巴黎航展上,波音737 MAX和波音777X飞机(下)进行表演 。新华社记者高静摄
波音与美国司法部在2021年达成三年期暂缓起诉协议,接受2.436亿美元罚款并承诺整改。今年1月美国阿拉斯加航空公司一架737 MAX型客机飞行途中机身门塞脱落,司法部认定波音违反协议,决定予以起诉。今年7月,波音与司法部达成认罪协议,波音承认在MAX机型寻求适航认证过程中犯有“密谋欺诈美国政府”罪,接受与2021年协议等额的罚款,总额不超过4.872亿美元;波音另外承诺未来3年内为合规整改投入至少4.55亿美元。如认罪协议获法院批准,波音可避免漫长庭审可能带来的声誉损失和更重刑罚。
不少遇难者家属当时认为波音受罚太轻,要求法院驳回认罪协议。遇难者家属的代理律师保罗·卡斯尔表示,奥康纳5日的裁决是维护受害者权利的“重要胜利”。(刘曦)
(来源:新华社)
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