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三环路公交车道非工作日取消限行首日,拥堵有缓解吗?记者探访→

七夏11小时前新闻资讯20

11月25日,成都市交通运输局与成都市公安局交通管理局联合发布通告,自11月30日起,三环路公交车道非工作日取消限行。

今天(11月30日)是非工作日取消限行第一天,红星新闻记者探访了三环路反映拥堵情况较多的三个路段——交大立交-金牛立交、蓝天立交-川藏立交、成渝立交-航天立交。记者发现,公交车道开放之后,有部分车主已经开始在公交车道通行,拥堵情况较往日有所缓解。


▲11月30日,三环路金牛立交至交大立交公交车道

点位一:交大立交-金牛立交

市民:希望后续还能进一步开放公交车道

11月29日,记者曾现场探访三环路交大立交-金牛立交路段。从交大立交开始,逆时针方向往金牛立交走,在辅道上,总会隔一段距离就出现车辆排行的情况,并且会一直延续到10多公里外的草金立交位置。市民吴先生告诉记者,这样的拥堵情况几乎每天都会发生,“因为交大立交有一条重要的进出城路线——沙西线,车辆短时间在此聚集、疏散的情况很突出,导致了每到高峰时期,这个路段不管是辅道,还是主道都特别拥堵。”

11月30日上午,尽管与工作日相比,车流高峰时段有变,但实施三环路非工作日取消公交车道之后,记者发现,多出的一条车道在一定程度上降低了拥堵的发生率。

采访期间,市民夏先生正准备开车上三环路,他表示经常从三环路交大立交经过,“周末的时候早高峰时间比工作日稍晚一点,交大立交到金牛立交这一段路,开车还没骑自行车快,前两天看到新闻说公交车道周末开放了,相信拥堵的情况能够大幅缓解。”


▲11月30日,三环路金牛立交至交大立交辅道

在路边临时停车等人的市民胡先生告诉记者,由于交大立交有很多人到欢乐谷、山姆超市,车流量很大,三环辅道经常拥堵,“以前公交车道没开放时,虽然看着它是空的,但是也不敢走。现在周末开放之后,确实拥堵情况减轻了很多。”

此外,市民刘女士提出了自己的建议,“我希望三环路的公交车道能够进一步开放,在工作日期间,除了早晚两个高峰期,也能允许社会车辆通行。”

点位二:蓝天立交-川藏立交

市民点赞,认为交通拥堵情况有缓解

三环路蓝天立交到川藏立交段的道路拥堵问题也曾被市民多次提及,该路段紧邻武侯大道、高新大道等多条放射性主干道,同时去往成渝环线高速、机场高速的车辆也在此经过,每天的车流量都很大。

另外,由于该路段附近聚集了多个产业园区和大型企业,也是居民聚居区,工作日的早、晚高峰,基本都会出现车辆大量拥堵的情况。

30日,公交车道不限行的首个周末,记者探访当日早高峰。三环路蓝天立交往川藏立交方向,早高峰与工作日相比车流下降,多条车道可以敞跑。三环路旁一家加油站的工作人员朱姐告诉记者,这条路上每逢工作日都一定会拥堵,“特别是早上7-9点,以及下午5、6点比较明显。尤其是下午,堵得很凶。”

她说自己前两天就在新闻上看到非工作日要取消三环路公交车道限行的通告,她觉得很不错。

正在加油的黄先生也表达了相同观点。他告诉记者,这段路的确比较拥堵,他一般会选择错峰出行,“新政策实施以后,拥堵情况肯定会有所改观。”

对于最近成都实施的“开门治堵”行动,黄先生表示,他切身感受到成都的交通拥堵情况有了较多的缓解,“堵死的情况很少了,一开始堵的时候,(交警)疏通得比较及时。三环路整体都做得比较好,剑南大道还可以再提升一下。”

记者在采访多位市民及车主时发现,他们中有的人还不知晓该政策。车主黄优成表示自己已经习惯了不走公交车道,还不知道这个政策,如果能继续通过媒体、导航或其他渠道大力宣传,再通过车主间口口相传,“大家都晓得可以走了”,肯定能起到一定的缓堵作用。

点位三:航天立交—成渝立交

车主:多了一条车道,通行效率会提升


▲11月29日上午8点28分早高峰期间,三环路成渝立交内侧出现拥堵

三环路航天立交到成渝立交路段连接了蜀都大道和驿都大道两条主干道,成都东站的接送客车辆大多也会经过该路段,因此这里的拥堵情况不仅是早晚高峰期出现,平峰时段也会出现拥堵的情况。

30日上午,记者再次来到该路段,司机冯师傅说:“我昨天晚高峰的时候从春熙路到成渝立交,开了一个半小时,确实有点堵。三环路在周末和节假日开放公交车道,能够在很大程度上缓解假期出行的车流拥堵。”

冯师傅告诉记者,“我注意到地面上已经有标识了,明确写了工作日三个字。这些标识还是很清楚的,今天遇到有标识的地方,我就走了公交车道。


▲11月30日,三环路航天立交到成渝立交公交车道

司机谢师傅昨天看新闻时知道了这一信息,认为这样能极大地缓解节假日晚高峰的拥堵状况。

谢师傅说,不仅是三环路公交车道的开放,他还注意到近期成都市采取了很多的治堵举措。“我看新闻,很多地方都在治堵,而且交警部门还邀请社区居民、司机这些人一起商量,大家一起献计献策。”这让他感受到了成都在治堵方面下了大力气。

在司机胡师傅看来,成都的交通规划已经很完善,但由于经济发展,人口和车辆增多,不可避免地会产生道路拥堵的现象。“有时候我们开着车堵得动不了,旁边的公交车道很空,十几二十分钟才通过一辆公交车。现在在周末、节假日开放公交车道,能够在一定程度上缓解这种堵车的情况。”

同时,胡师傅也提出了自己的“治堵建议”,“其实城市道路中的公交车道也可以适当开放。”他补充说,“还有一些具备条件的路口建议建设人行天桥,为行人和电瓶车提供通行条件。这样既缓解道路拥堵,又保障了行人的安全。”

红星新闻记者 章玲 彭惊 闫晓峰 摄影记者 王效 王勤

编辑 于曼歌

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