推动区域交通一体化！香港国际机场扩展大湾区上游值机服务

南都讯 记者钟丽婷 继日前新“中山客运口岸”投入使用后，香港国际机场在推动区域交通一体化上再迎新动作。11月29日，香港国际机场与汉莎集团在深圳蛇口邮轮母港举办上游值机服务启动仪式，标志着汉莎集团正式加入香港国际机场大湾区上游值机服务网络，为大湾区旅客带来更多的便捷与选择。

大湾区上游值机服务进一步扩展

据介绍，香港国际机场与汉莎集团此次合作进一步扩展了大湾区上游值机服务的航司范围，为粤港澳大湾区的旅客提供更多样化的便捷出行选择。购买了汉莎集团旗下航空公司从香港国际机场出发的旅客，现在可以在大湾区的九个口岸使用此服务，包括深圳蛇口、深圳福永、中山、虎门、澳门外港、广州琶洲、广州南沙、港珠澳大桥珠海及澳门口岸。

旅客在码头完成值机及行李托运后，将直接乘坐海天中转大楼快船/客车直达香港国际机场禁区，其中无需在香港办理出入境手续，符合条件的旅客还将退回120港元的离境税。这一服务不仅节省了旅客的宝贵时间，也提升了出行的便利性和舒适度。

与此同时，全新的“中山客运口岸”于11月28日正式投入使用，新的口岸位于广东省中山市翠亨新区马鞍岛上，距离深中通道仅几百米，在深中通道“翠亨东”出入口附近，是粤港澳大湾区东西融合发展的十字路口。旅客从新口岸前往香港国际机场的航程时间由原来的70分钟缩短至50分钟，极大地提升了航程的便捷性和舒适度。

香港国际机场三跑道系统启用

11月28日，香港国际机场三跑道系统正式启用，将进一步提升机场运力并巩固香港作为国际航空枢纽的地位。预计在未来约10年内达到处理1.2亿人次年客运量及1000万吨年货运量的目标。

香港国际机场是香港乃至整个粤港澳大湾区通往世界的重要门户，香港机场管理局主席林天福表示：“三跑道系统将显著提升整体机场运力，进一步扩大航空交通网络，巩固香港的国际航空枢纽地位。三跑道系统投入运作，也会为’机场城市’发展提供动力，支持香港经济发展。我们将发挥香港独特优势，将机场城市建设成世界领先新地标，吸引各地旅客到访，推动香港经济发展。”

三跑道系统建造工程于2016年8月展开。新建的北跑道于2022年11月 正式启用。此后中跑道暂时关闭以进行重新配置，机场继续以两条跑道运作。重新配置工作包括重新平整跑道路面，以配合连接滑行道、兴建新跑道入口及出口滑行道、于中跑道两端兴建新环端滑行道等。随着重新配置工作完成，中跑道于今年9月及10月分别完成飞行校验与进行飞机事故及救援演习。三条跑道同步运作后，机场将配合航空交通需求，循序渐进提高跑道的航班升降量。