签约！香港×成都，强强联手打造行业首个辐射全国的港铁车站商业平台

11月26日，香港铁路有限公司（以下简称“港铁公司”）与成都轨道集团正式签约，港铁公司计划将在成都投资3000万美元，打造行业首个辐射全国的港铁车站商业平台。

此次合作协议的签订，是中国香港、成都持续深化交流、拓宽合作领域的重要成果，标志着轨道车站商业开发即将全面进入新发展阶段，双方将共同推动轨道与城市深度融合发展，助推成都加快建设国际门户枢纽城市和国际消费中心城市。

成都地铁

为什么选择成都？

看中城市创新活力与轨道交通发展潜力

“成都是一座充满活力的城市，这里的人都很努力，对创新技术的应用非常先进。同时，这里的人对新事物的接受能力很强。”港铁公司行政总裁金泽培坦言，近年来，港铁公司持续扩大内地投资规模和商业布局，成都对创新和技术应用的积极态度，以及对先进事物的接受能力，是港铁公司选择成都的重要原因。

成都地铁里的商业

在金泽培看来，成都经济发展势头强劲，为港铁公司提供了广阔发展机遇。“近期成都提出的深化改革、优化营商环境、推进重点产业建圈强链等系列政策措施，也将为港铁公司在成都长远发展提供有力政策保障。”

金泽培认为，城市轨道交通是城市发展的“大动脉”，不仅能够为市民提供安全、高效、便捷的通勤和出行体验，更能够与城市空间、城市功能相融合，提升整个城市的运行效能，“成都轨道线网不断织密，客流量与日俱增，市场潜力巨大，我们对双方合作充满信心。”

数据显示，截至目前，成都已开通15线640公里轨道交通线路，建成393座车站，站点800米覆盖范围内的中心城区通勤人口占比位居全国第二。

港铁公司作为全球领先的跨国轨道交通运营企业之一，参与投资、建设和运营管理的线路超过2000公里，通过其创新的商业模式、多元化业务、高效运营管理、全球运营网络以及创新技术应用，在全球范围内的车站商业成效显著。

据了解，港铁公司和成都轨道集团于2020年，携手成立行业首家轨道商业合资公司——成都蓉港商业发展有限公司，全方位对成都轨道商业进行梳理、整合、提升和打造，融合港铁商业运营经验和成都轨道的本土优势，深度挖掘轨道交通的经济潜力和附加值。先后实施多个既有车站地下空间二次开发，有效营造业态复合、场景富集的轨道生活场景，已引入商业品牌41个，业态种类同比增加80%，覆盖线路15条、车站270余个，覆盖率超70%，初步形成港铁在内地开展轨道车站商业开发“成都模式”。

合作带来哪些新期待？

助力成都向高能级国际消费中心城市跃进

行业首个辐射全国的港铁车站商业平台如何建设，又将带来哪些期待？

“关键是优势互补。”在金泽培看来，港铁公司的优势在于全球的运营经验和资源，而成都轨道集团的优势在于本地市场的运营和客流转化能力。此次双方签约，旨在持续就车站商业开发开展高水平、全要素、深层次合作，携手共同开拓城市轨道车站商业市场，实现优势共享、共赢发展。

成都地铁

依据双方合作协议，港铁公司将在成都投资设立港铁车站商业平台公司，聚焦扩大优质消费供给，精准导入全球高端业态，促进更大范围的国际高端资源在蓉聚集转化。以成都作为起点，将“成都模式”车站商业开发经验辐射到全国其他地铁城市，持续拓展内地城市轨道交通车站商业市场，推动内地城市轨道商业市场互联互通。

“轨道交通作为城市发展的工具，将通过提供更细致、更全面的服务来帮助城市发展。”金泽培介绍，未来还将进一步深化扩大双方在轨道交通科技创新等领域合作，积极带动上下游企业来蓉布局。平台成立以后，将以蓉港公司商业模式和人才队伍为基础，深度参与全国其他城市轨道商业资源经营，深度挖潜城市轨道商业资源。随着后期更多城市加入，将进一步推动轨道与城市深度融合、高质量可持续发展。

成都轨道集团相关负责人介绍，将在下一步的深化合作中，深度学习港铁一流管理运营模式，推动车站商业价值跃升，强化场景赋能，助力成都向高能级国际消费中心城市跃进。“在既有空间开发利用、便民服务场景营造、运营管理体系构建、安全管控与商业经营有效融合、相互促进等方面持续发力，为市民乘客打造更加多元、更加便捷的轨道生活消费场景。”

红星新闻记者 赵雨欣 图据受访者

编辑 成序