当前位置：首页 > 新闻资讯 > 正文内容

深圳智能网联汽车产业链上企业超2400家，头部企业强带动

七夏4小时前新闻资讯40

智能网联汽车作为汽车产业与新一代信息技术深度融合的产物，正在重新定义汽车产品，延伸扩大产业链，重塑产业生态，并对汽车产业的发展产生了深远的带动作用。近年来，深圳通过构建协同管理制度环境、推进服务能力体系建设、加大场景应用开放力度等举措，实现智能网联汽车发展换挡提速。

天眼查数据显示，全国自动驾驶相关企业超过13000余家，深圳则以超1400家的数量排名第一。作为中国最早发展新能源汽车产业的城市之一，深圳距离打造“新一代世界一流汽车城”目标还有多远?

2024年一季度小漠港汽车滚装出口额达去年72%。

新能源汽车

我国年产量首破1000万辆，深圳占比近两成

基于对汽车产业的超前布局和政策引领，中国在新能源汽车领域逆势崛起，在智能网联汽车产业走在潮头。近日，我国新能源汽车产业荣耀加冕，年产量首次突破1000万辆，成为全球首个达到这一产量的国家。值得注意的是，根据公开数据测算，今年前三季度深圳的新能源汽车产量已经达到182.9万辆，已超2023全年。

为抢抓汽车产业重构机遇，深圳统筹全市各级各部门各方面资源，在全面推进的基础上突出重点，大力支持新能源汽车产业重点领域、重点产品、重点集群、重点企业加快乃至超常规发展，形成全市经济稳定持续发展的新支柱新动能，加快打造“新一代世界一流汽车城”。

深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划(2023-2025年)提出，到2025年，汽车技术水平、场景应用和产业规模位居全国前列，新能源汽车、智能网联汽车竞争优势进一步扩大。其中，全市新能源汽车年产量超200万辆，全球汽车“含深量”显著提升，汽车产业工业产值达到万亿级规模。

深汕比亚迪汽车工业园加速度，目前日产1300辆

深圳距离打造“新一代世界一流汽车城”的目标还有多远?一组数据或许可以给出答案:2023年深圳新能源汽车产量173万辆，问鼎全国新能源汽车第一城；深圳智能网联汽车产业链上企业超2400家；近日总部位于深圳的龙头企业比亚迪，迎来第1000万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一目标的车企；今年深圳新能源汽车超充站、充电枪数量已超过加油站、加油枪；前10个月，深圳电动汽车出口同比增长52%，汽车零配件出口同比增长26.5%；1至8月，深圳港汽车整车及零部件出口实现翻倍增长……

不仅如此，各大企业持续加码在深圳的投资力度。11月，在深圳市智能网联汽车与高性能材料产业投资促进大会上，举行了新项目签约活动，一批重大产业项目集中亮相。其中，涉及深汕比亚迪汽车工业园四期项目再受关注。比亚迪将在建设深汕比亚迪汽车工业园一、二、三期项目的基础上，加码投资建设四期项目。

记者在会上获悉，目前深汕比亚迪汽车工业园一期零部件项目满产，二期整车项目双班生产，日产新能源汽车1300辆，预计三期、四期项目建成满产后，深汕比亚迪汽车工业园年产值超2000亿元。

产业上下游

“政府指导、国企助力、民企运营”项目落地新模式

在智能网联汽车领域，产业链上下游企业的紧密合作是推动行业繁荣发展的关键。深圳“新一代世界一流汽车城”蓝图，不仅吸引了众多汽车产业巨头的关注，更成为各类创新要素和资源的汇聚之地。

在深圳，比亚迪这座百万辆产能的超级工厂，不仅在不断提升自身产能潜力，更是以龙头之姿，带动更多产业链上下游企业落户深圳。在深汕特别合作区，这片距离深圳市中心120公里的“飞地”，近年来动作频频，不断传递推动以新能源汽车为主的“一主三辅”产业全面立起来、强起来，打造深圳“新一代世界一流汽车城”核心承载区的信心和决心。

东风李尔汽车座椅有限公司副总经理万华表示，其与深汕的结缘，始于和比亚迪的携手合作。万华的公司落地深汕不久，但得益于深圳市政府部门，尤其是深汕合作区“政府指导、国企助力、民企运营”的项目落地新模式，创造了东风李尔项目当年拿地、当年动工、当年投产的新纪录，再一次感受到了“深圳速度”和热情，更看到了深圳践行在实干中的营商环境。

整车制造等头部企业合力形成完善产业链

记者在深圳市智能网联汽车与高性能材料产业投资促进大会上获悉，深圳智能网联汽车产业链上企业超2400家。在整车制造方面，代表企业有行业龙头比亚迪，市场表现强势；在感知传感器方面，代表企业有速腾聚创、昂纳科技等；在计算平台、芯片、操作系统等方面，代表企业有华为、航盛电子等；在线控底盘方面，代表企业有法雷奥、艾礼富电子等；在通信系统方面，有华为、中兴、广和通、金溢科技等；在自动驾驶解决方案方面，有百度、安途智行、元戎启行、小马智行、文远知行、一清创新等一批行业头部企业，产业链完善。