湖北第四大高铁站：极目新闻记者实探即将投用的荆门西站

极目新闻记者 潘锡珩 高伟

摄影记者 李辉

通讯员 蔡佳丽 陈龙

11月27日15时40分，极目新闻记者乘坐的G6857次试验列车平稳抵达荆门西站。借助无人机从高空俯瞰，蔚蓝的漳河水库旁，荆门西站双臂展开，酷似一只即将飞腾的雄鹰。在车站东广场，前来“打卡”的市民们络绎不绝，脸上都洋溢着兴奋与期待，大家都热切盼望着荆门西站能早日开通运营。

荆门西站造型采用“凤舞荆楚、振翅高飞”理念，以舒展流畅的曲线造型凸显荆门航空文化。站房共有三层，分别为地下出站层、地上站台层和高架候车层。车站规模为5台13线，每小时最多可容纳旅客3000人，是湖北省继武汉站、襄阳东站、宜昌北站后的第4大站。

如今，电子客票、刷脸进站、无感支付、无感安检、智能引导……人们的出行更加安全高效，体验越来越舒适。围绕旅客出行体验更加美好，即将开通的荆门西高铁站通过引进智能化服务设备设施，借助辅助联网系统实现了旅服一体化、管理联动化。

“车站使用了很多数字终端，确保在服务旅客过程中更加智能、精准、可控。”荆门车站副站长王联桥介绍。

在车站内的服务导台，12306功能集成实现了综控、自动化售票、人工助行、能源管理、安全防护等一体化。它既是旅客服务“万事通”，更是荆门西站的“超级大脑”。服务台内通过6台电脑“把控”全场，集智能客站旅客服务与生产管控平台、客运管理信息系统、客票终端、监控终端、维护终端、动环终端于一体，能够根据高铁列车实际运行情况自动调整站区广播、检票时间，实现列车计划和命令信息化、自动化，还能远程控制站区内消防、照明、空调、电梯等设备设施，通过信息监控实时反馈站场设备、机房状态。

车站还引进了安检查危联网比对系统，系统能够通过图片信息对比，自动识别行李箱内的禁限物品，压缩了旅客进站时间，同时还提高了安检查危的工作效率与准确性，旅客可以实现“秒速进站”。

在购票环节更显人性化，荆门西站舍弃了传统封闭式售票厅的设计，改为开放式综合服务中心，开设了4个售票业务“全能型”服务窗口，通过降低柜台，设置座椅，拉近售票员与旅客的距离，旅客还能通过窗口旁的临时身份证明打印机自助打印证件。此外，候车室中央的12306服务中心增开了应急售票服务点，让急客能够就近办理行程变更，“一站式”业务办理为旅客提供更温馨、更便捷的服务。

“智能化服务设备设施，联网集中管控，智慧高铁将给荆门人民带来出行‘质变’。”王联桥说，随着荆荆高铁开通，荆门将正式进入高铁时代，荆门至荆州列车最快旅行时间将压缩至20分钟左右，武汉至荆门列车最快旅行时间将压缩至2小时以内。荆门市通过荆荆高铁接入汉宜铁路后，实现与全国高铁网互联互通。该线路对推动长江经济带发展，进一步完善鄂中区域综合交通体系，助力江汉平原腹地沿线经济腾飞，促进区域经济高质量发展具有重大意义。

（来源：极目新闻）