成都⇋多哈航线复航一周年，出境游与外贸“齐飞”

11月21日，由卡塔尔航空执飞的成都至卡塔尔首都多哈的国际航线复航已超一年。

这条目前唯一由外航执飞的成都连接中东城市的航线，其航班量持续稳定在一周3班。“每周三、五、七由成都天府国际机场起飞，从目前的上座率来看，接近100%。”卡塔尔航空大中华区总经理黄进邦在接受红星新闻记者采访时表示，“卡塔尔航空在成都的运营表现，让我看到了作为西南地区的国际航空枢纽，成都有巨大航空市场潜力。”

▲成都⇋多哈航线复航一周年活动现场

成都旅行社有更多旅游线路选择

出境游人数同比去年增长3-4倍

“有了成都至多哈这条国际航线，我们旅行社设计的旅游产品有了更多选择。”四川新界旅行社有限公司总经理罗江华介绍，以往从成都选择前往欧洲游玩，通常会在北京、上海等地转机，或者直达欧洲少数城市后，重新规划线路。“如此折腾，不仅游客更累，而且费用更高。”

罗江华表示，多哈是一个通达世界各地的城市，它的航线覆盖欧洲任何一个国家的大部分主要城市，“我们在给客户制定欧洲游线路时，通过多哈中转至欧洲各个国家，都能做到‘不走回头路’，从A城市开始，在B城市结束行程后返程。”

依托这条国际航线，罗江华表示，去年至今，他所在的旅行社接待的绝大部分游客已偏向于10人以下的小包团出境游，所有客户可以自由定制旅游线路，不会受到交通线路的过多束缚。罗江华粗略统计，今年以来，该旅行社的出境游人数同比去年增长了3-4倍。“我们旅行社计划在明年新推出一批针对自由行游客群体的旅游产品，以适应对于出境游的舒适度体验要求逐年提升的成都本地客户。”

让成都外贸企业“出海”谈合作更便利

“我发现一年来，在成都航空市场最大的变化，在于旅客群体画像上。”卡塔尔航空大中华区总经理黄进邦解释了自身的观察，他认为，在2019年之前，在成都搭乘至多哈的航班群体，大部分都是跟团游的人群。但是在去年复航之后，这一类人逐渐减少，商务出行的旅客不断增长。“我个人猜测，这类人群数量增加是成都的外贸市场不断扩大的结果。”

根据成都海关发布最新的外贸数据显示，今年前10月，成都实现进出口值6829.2亿元，同比增长10.6%，增速高出全省0.9个百分点，占全省外贸比重提升0.7个百分点至81.1%。

经营手工艺品、家具进口生意的何朝刚，在成都创办一家公司，业务主要涉及伊朗、阿富汗、土耳其等国。何朝刚表示，成都到多哈的航线给他的生意帮了大忙，“抵达多哈后，我可以中转到所有有业务往来的国家。节约了时间，减少了交通成本。”他略带兴奋地表示，今年以来，他的公司贸易量增长了20%左右，现在他在全国都有完整的销售网络，运抵成都的工艺品、家具等，其中一部分会通过陆路运输，销往长三角地区、大湾区等地。“由于我们销售的产品单价较高，受众主要是注重家居、热爱生活、追求品质体验的有意愿高消费群体，以前，我们的商品在成都本地销售的占比不大，今年这个比例翻了近一番。”

何朝刚还透露，明年他将借助成都外贸良好势头，多“出海”看看，寻找更多商机。

红星新闻记者 胡谦 摄影报道

编辑 李钰仪