我国出钱出力帮秘鲁建设港口，如今开港，南美贸易会就此改变吗？

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南美洲，拥有丰富的资源、广阔的市场，却始终被困于落后的基础设施。这其中固然有历史、政治等多重因素的影响，但一个不容忽视的硬伤是：西海岸缺乏能够承载巨轮的深水港。

2024年11月14日，这个困扰南美发展多年的瓶颈终于被打破。在中国企业的参与下，秘鲁钱凯港正式投入运营。

信息来源：《英媒：钱凯港开港造福秘鲁，将彻底改变南美洲海上贸易》，光明网，2024年11月15日。

可有人说，这是“姗姗来迟”的巨变；有人说，这是一场新的“游戏”的开始。

那么，这个看似不起眼的港口，究竟会给南美洲带来什么？它又将如何重塑全球贸易格局？

钱凯港开港的全球影响

钱凯港的开港，不仅仅是秘鲁国内的一件大事，更是全球贸易格局中一颗冉冉升起的新星。它位于秘鲁首都利马以北约80公里，地理位置优越，是南美洲太平洋沿岸最大的深水港。

这一战略地位，使其注定成为连接南美与世界的重要枢纽。它不仅将改变南美洲的贸易路线，也将对全球航运和物流产生重大影响，但西海岸始终缺乏能够停靠大型货轮的深水港。

这就导致南美洲国家的货物，要么需要绕道大西洋沿岸港口，要么需要通过巴拿马运河，这不仅增加了运输成本和时间，也增加了贸易风险。在某些关键时期，甚至可能受到某些国家的政治和经济钳制。

以秘鲁为例，其主要的出口商品如铜、铁、鱼粉等，都需要依靠海运销往世界各地。然而，现有的港口设施，例如秘鲁最大的港口卡亚俄港，最大水深仅为9到10米多，根本无法满足大型货轮的停靠需求。

这种尴尬的局面，迫使南美国家不得不付出更高的运输成本，其出口商品在国际市场上的竞争力也因此大打折扣。对于像巴西这样的南美大国来说，这个问题尤为突出。

巴西是全球重要的农产品和矿产出口国，其庞大的出口量需要更加高效便捷的运输通道。长期以来，巴西的货物出口主要依赖巴拿马运河，这条漫长的海上通道不仅时间成本高昂，而且还存在运河拥堵、航行安全等诸多风险。

每当巴拿马运河出现问题，巴西的对外贸易就会受到严重影响，经济损失巨大。

而钱凯港的出现，则为南美国家提供了一个全新的选择。钱凯港的地理位置极其优越，它向北可以辐射到巴西、玻利维亚等国，向南可以连接智利、阿根廷等国，堪称南美洲的“心脏地带”。

对于巴西来说，钱凯港的战略意义尤为重大。过去，巴西的货物出口需要绕道巴拿马运河，耗时漫长，成本高昂。

而钱凯港的开通，为巴西提供了一条更加便捷的出海通道。巴西可以利用其国内发达的铁路网络，将货物运至钱凯港，再通过海运销往世界各地，特别是亚洲市场。

而且，钱凯港的建成也将为巴西的农产品和矿产出口带来巨大的成本优势，使其在国际市场上更具竞争力。

除了巴西，其他南美洲国家也将在钱凯港的带动下受益。这对于长期以来受制于基础设施落后的南美洲来说，无疑是一剂强心针。

当然，钱凯港的建设并非一蹴而就，其背后是中企的巨额投资和多年努力。

中秘合作的深化

早在2019年，中远海运港口有限公司就以2.25亿美元的价格收购了钱凯港60%的股份，并在2021年追加投资近13亿美元启动了一期工程建设。

除了钱凯港项目，中国还在秘鲁的其他领域进行了大量的投资。而这些投资项目，涵盖了能源、电力等多个领域，体现了中秘合作的全面性和深远性。

不可否认的是，钱凯港的成功，也证明了“一带一路”倡议的互利共赢性质，也为构建人类命运共同体做出了贡献。

中国投资钱凯港的根本目的，是帮助南美国家改善基础设施条件，提升贸易能力，促进经济发展，最终实现共同繁荣。

可预见的是，钱凯港的未来，充满希望。

机遇与挑战

随着全球贸易的不断发展和南美洲经济的持续增长，钱凯港的吞吐量预计将持续攀升。

而钱凯港的成功，也为国际合作提供了宝贵的经验。它证明了，只要各国秉持互利共赢的原则，加强合作，就能够共同应对挑战，实现共同发展。

当然，国际社会对钱凯港的看法也并非完全一致。中国在拉美地区的经济活动，特别是像钱凯港这样的大型基础设施项目，不可避免地引发了某些国家的质疑和担忧。

然而，在全球化日益深入的今天，这种思维方式已经过时。中国对拉美的投资，始终坚持互利共赢的原则，与那些试图通过投资谋取霸权和地缘优势的国家有着本质区别。

事实上，也有很多国家对钱凯港的建设持欢迎态度。这些国家也希望通过钱凯港与南美国家开展贸易，提升自身的经济利益。

这恰恰说明，在全球化的今天，单纯的地缘政治考量已经无法完全左右国家间的合作。各国之间的经济联系日益紧密，合作共赢才是主流趋势。

而钱凯港的未来发展，仍然面临诸多挑战。例如，如何进一步提升港口的运营效率，如何更好地融入全球物流网络，如何应对日益激烈的国际竞争，这些都是需要认真思考和解决的问题。

展望未来，钱凯港将成为连接中国与拉美地区的重要枢纽，进一步促进中拉之间的经贸往来和人文交流。

钱凯港的成功经验，也将激励更多的中国企业积极参与拉美地区的建设和发展，为中拉合作注入新的动力。

笔者认为

钱凯港的开港，是南美洲发展进程中的一个重要里程碑。它将改变南美洲的贸易格局，促进区域经济一体化，提升南美洲在全球经济中的地位。

钱凯港的未来，充满机遇和挑战。只要各方共同努力，加强合作，就一定能够将钱凯港建设成为世界一流的港口，为南美洲乃至全球经济发展做出更大的贡献。