江城上演“速度与激情”，中部首条“F2国际赛道”开放公众体验

极目新闻记者 姚岗

摄影记者 肖颢

通讯员 范悠然

11月16日，武汉国际赛道对公众开放赛道体验。极目新闻记者获悉，明年，武汉国际赛道将迎来多场赛事，江城市民在家门口就能感受“速度与激情”。

车辆需安装拖车钩才能上赛道

11月16日上午，极目新闻记者来到位于武汉经开区军山新城的武汉国际赛道，该赛道是正在认证中的中部首条F2级别国际赛道，是我国第一条建设在天然河畔的生态型国际二级赛道。

工作人员介绍，赛道体验前，驾驶人员需参加车手会，由专业人士讲解安全要求和注意事项，以规避各种危险情况。

极目新闻记者同参加赛道体验的车手一同前往车手会听取讲解。工作人员介绍，武汉国际赛道长度为4.29公里，共有17个弯道，需要顺时针行驶。大屏幕上，一辆车演示了行驶路线。

工作人员表示，当车辆在赛道发生事故时，赛道工作人员会出示红旗；赛道体验结束时，赛道工作人员会出示黑白格子旗。

赛道外的空地上，除本田飞度、标致206等入门级赛车，丰田GR86、宝马3系、领克03等人气车型外，还有奔驰AMG、保时捷718、法拉利等高性能跑车，以及路特斯EMIRA、奥迪RS3LMSTCR等专业赛车。极目新闻记者注意到，每辆车均安装了拖车钩。工作人员表示，赛道体验对于装备有相关要求，车手需要佩戴头盔、扣好安全带，车辆安装拖车钩，副驾不得搭载其他乘客。

车手期待明年来武汉参赛

在武汉国际赛道，引擎轰鸣声此起彼伏，车手们驾驶着自己的车辆在这里体验赛道。

市民陈女士带着10岁的儿子刘杰睿来到武汉国际赛道，她告诉极目新闻记者，儿子是个汽车迷，当得知武汉国际赛道举办赛道开放日这个消息后，便带儿子来现场观看增长见识。一旁的刘杰睿告诉极目新闻记者，他今年读四年级，对汽车十分感兴趣，这里的许多车只在手机上见过，第一次在现实中看到这些车，长大了想买一辆造型奇特一点的汽车。

11月16日上午10时许，极目新闻记者在发车区附近看到，一辆黄色路特斯作为领航车，带领众多汽车在武汉国际赛道上飞驰。

当一辆辆汽车经过时，引擎轰鸣声由远及近，参与体验的车手们发挥娴熟的驾驶技巧，依次驶向赛道。

一旁的安全员告诉记者，车辆刚开始速度不是最快，需要进行暖胎，后续才会不断提速。

在这组赛道体验环节，极目新闻记者看到，一辆现代伊兰特N Cup车速领先。驾驶这辆赛车的姜南告诉极目新闻记者，他来自上海Z.SPEED车队，有过三四年的比赛经验，此前在上海、宁波、株洲、绍兴、珠海等赛道跑过，这次是第一次来到武汉国际赛道体验。

“这辆是街车改成的赛车，副驾和后排座椅都拆除了，这样有利于减轻车的重量，更好提升车的性能。武汉国际赛道的大直道比较长，高速弯比较多。”姜南说。

明年，武汉国际赛道将迎来多场重磅赛事。对此，姜南表示，他期待明年来武汉参加比赛。

在武汉工作的陈越告诉极目新闻记者，这是他第一次在正式的赛道上跑，感觉非常不错，刚才跑出了180km/h的车速。

武汉国际赛道将迎来多项汽车赛事

不久前，武汉国际赛道进入试运营阶段。

在武汉国际赛道签约前，铭泰集团运营了三条赛道，国内两条分别是2017年开业的宁波国际赛道和2024年开业的成都天府国际赛道，国外一条是铭泰集团2018年收购的美国UMC赛道。

今年8月，武汉经开区与铭泰集团签署战略合作协议。铭泰集团副总裁陈杰接受极目新闻记者采访时介绍，武汉国际赛道的签约也标志着铭泰集团在国内已初步形成华东、华中、西南的赛道布局，为后续各类型赛事的推广和运营提供了有力保障。

陈杰表示，2025年，国际汽联F4中国锦标赛、CEC中国汽车耐力锦标赛、CDC中国汽车飘移锦标赛、CNS中国新能源系列赛、MINTIMES GP铭泰大赛车车谷杯系列赛等多项赛事将在武汉国际赛道举行。

据悉，国际汽联F4中国锦标赛由国际汽车联合会（FIA）授权，中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）主办，铭泰赛车运动有限公司承办。该项赛事旨在填补卡丁车与F3之间的空白，为年轻车手搭建一条从卡丁车到F4再到F3、F2，最终进入F1的晋升之路。在上海F1中国大奖赛中、F4作为其垫赛参与其中。该项赛事被引入中国，标志着中国有了真正与国际接轨的方程式赛事。

（来源：极目新闻）