全球首发车型大增、新品牌首秀：广州车展将点燃年底车市热情

【车展前瞻】

随着年底临近，汽车行业的2024即将迎来交卷时刻。作为对汽车产业充满机遇与挑战的一年，一方面，市场重塑后的新格局逐渐明朗，另一方面，从混动技术的军备竞赛，到细分产品的百花齐放，车企依然你追我赶热闹非凡。在此背景下，素有“中国汽车市场发展风向标”之称的广州国际车展自然成为行业前瞻的关键。从显著提升的首发新车和展车数量不难看出，本届车展有望引爆新一轮年底车市行情。

数据显示，今年广州车展的展车总数将达到1171辆，其中新能源车512辆、全球首发车78辆、跨国公司首发车6辆。去年参展车辆总数为1132辆，其中新能源车469辆、全球首发车59辆，车展规格再度登上新的台阶。

作为历年国内车展的“收官之战”，前瞻性地洞察来年的汽车市场发展趋势，也成为广州车展最为重要的作用和意义之一。本届广州车展，除了众多前沿技术的集中展示，还将迎来鸿蒙智行第四界“尊界”的正式亮相，以及新势力与跨国车企的诸多首发车型，可谓看点满满。

2023年广州车展。新华社照片

前沿技术集中亮相

当电动化已然成为车展“老生常谈”的话题，有企业选择另辟蹊径，将氢燃料电池概念车作为其在本届车展展现技术实力的重中之重。

据悉，现代汽车将携旗下氢能、电动化及高性能N品牌在内的多款产品集中亮相2024年广州国际汽车展览会，展现现代汽车在新能源领域全球领先的技术实力与在华发展的最新成果。其中，现代汽车最新氢燃料电池概念车INITIUM将继10月全球发布之后首展中国。电动车IONIQ 5 N、全新Elantra N以及氢能混合动力概念车N Vision 74等产品为代表的N品牌车型也将一同亮相。

作为现代汽车集团全球氢能布局的重要组成部分，现代汽车自2019年开始在中国氢能产业的布局。现代汽车集团海外首家氢燃料电池研发、生产及销售基地——“HTWO广州”2023年正式竣工投产，氢燃料电池系统年产量达6500套。作为中国市场氢能布局的重要支点，现代汽车集团依托“HTWO广州”，加速推动现代汽车氢能产品在中国的落地应用。

此外，智能化技术同样是本届广州车展的看点之一。随着时代变迁，高精地图路线逐渐被车企抛弃，如何通过AI赋能智能驾驶，是否要加码大模型，自然成为行业的全新课题。

以近期上市的小鹏P7+为例，新车采用纯视觉的AI鹰眼视觉方案，并全系标配AI高阶智驾。智己汽车近期携手Momenta发布的IMAD3.0智能驾驶系统，通过AI大模型快速迭代和“一段式端到端大模型”实现“直觉”驾驶，具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力，预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件。

首发车型值得期待

与此同时，众多品牌的旗舰车型将于本届车展迎来首发，小米、乐道、极石等品牌更是首次参与广州车展，为本次行业盛宴注入新的活力和看点。

本届广州车展，鸿蒙智行首次聚齐问界、智界、尊界、享界四大品牌。其中，华为与江淮打造的尊界首款产品也将亮相，售价或将在百万元级别，直接对标迈巴赫、劳斯莱斯等传统豪华品牌，有望成为本届广州车展的核心看点之一。

新势力方面，零跑汽车的全新B系列以及B系列首款全球化车型B10也将在广州车展迎来首发。从定位来看，全新B系列主要面向年轻用户，零跑B10前脸的设计延续了零跑的家族化基因，同时注入了独有的年轻化元素。

在硬件配置方面，零跑B10基于零跑最新的LEAP 3.5技术架构打造，配备8650智驾芯片及激光雷达高阶智能驾驶系统，采用CTC电池底盘一体化技术，并提供纯电版和增程版，满足不同用户的需求。作为聚焦10-15万元市场的紧凑型SUV市场，其或将成为这一细分市场的又一现象级产品。

梅赛德斯-奔驰则将携29款新车登陆2024广州车展。在众多车型中，备受期待的奔驰纯电G级越野车将正式上市。此前，该车型已经开启预售，推出了G 580首发特别版，预售价为217万元。这款纯电G级越野车搭载四电机系统，CLTC工况续航里程为571km，零百加速时间为4.9秒。

而一汽奥迪A5L，也因与华为智驾系统“联姻”的市场传闻，备受各方关注。有消息称该款车型将是一汽奥迪旗下首款搭载华为智驾系统的车型，预计将于2025年年中正式上市。此外，新奥迪A3、奥迪RS 6 Avant GT、奥迪Q6L Sportback e-tron也将在广州车展亮相。

宝马集团此次的参展阵容，亮点车型则包括2025赛季的BMW M4 GT3 EVO赛车、全新BMW M5、新BMW M3、创新BMW XM以及纯电动BMW i7 M70L等。此外，全新BMW M235i四门轿跑、中期改款的全新纯电动BMW i4将正式上市，纯电动BMW i5 eDrive40L和i5 xDrive50L也将携手亮相。

南都记者 于典