运-20机舱将首次开放参观！“胖妞”何以“青出于蓝”？

第十五届珠海航展11月12日正式开幕。本届航展首次开放了“胖妞”运-20货舱，4000名观众可预约登机参观。

运-20

绰号“胖妞”的运-20是我国自主研发的新一代军用大型运输机，代号“鲲鹏”，具有航程远、载重大、速度快等特点，并且“颜值”超高。连日来，分别于2016年和2022年服役的运-20和运油-20仍然是本届航展现场最耀眼的明星之一。

在运-20诞生之前，中国空军的主力运输机是运-8中型中程运输机和少量俄罗斯伊尔-76大型运输机，运-20即由中航工业西飞公司以伊尔-76为蓝本研制。在航展现场，一架伊尔-76MD运输机也十分抢眼，当天空下起小雨，观众纷纷聚集到其翼展50.5米的机翼下避雨。

运油-20

伊尔-76诞生于20世纪70年代，被誉为最成功的一款重型运输机。而运-20则无疑是“青出于蓝”。《航空知识》杂志资深编辑吴佩新向北京日报客户端记者表示，运-20与伊尔-76都是重型战略运输机，都采用4发动机，能力、任务定位相似。但在设计理念上，运-20已领先伊尔-76一代，制造工艺也更加优良。

运-20货舱比伊尔-76更宽、更高，可运输66吨物资，比伊尔-76多出6吨，可载运主战坦克等重装备。运-20最大飞行距离7800公里，从中国西部起飞可达非洲，从海南起飞可达澳大利亚。运-20多次执行撤侨任务、应急运输，是真正的国之重器。

伊尔-76MD

吴佩新说，运-20在控制上采用了电传操纵，伊尔-76仍采用传统的机械操纵系统带液压助力。“相当于运-20是自动挡汽车，伊尔-76还是手动挡。”伊尔-76MD机头下部设有领航员舱，机组多出一个人力，运-20和美国的C-17重型运输机电子水平提升，都取消了领航员舱。

今年9月，运-20赴埃及阿拉曼参加了首届埃及航展，完成了海外航展飞行“首秀”。

（来源：北京日报客户端）