小鹏开“卷” 小鹏P7+满配低定价上市 当晚大定破3万台

11月7日，小鹏P7+正式上市发售，这款车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。在如此满配的情况下，却将起步价直接拉到了18.68万元，将在国内新能源车的内卷又推上了新的高度，在业内引起了不小的震动。该车上市仅12分钟，大定就已突破1万台。由于瞬间服务器压力太大，导致当晚很多用户一时间无法下定锁单。据小鹏汽车11月8日公布的数据显示，截至11月7日24时，小鹏P7+大定数量达到了31528台。

小鹏P7+此次共发布了三个版本，包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及限定版Max，官方指导售价分别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元。其中，小鹏P7+限定版Max提供星阙哑光灰车身配色、扶摇绿限定内饰色、limited edition标识等专属设计，并采用Alcantara定制座椅面料，首批限量发售500台。

此外，小鹏汽车还宣布，至2025年1月31日24点前支付5000元定金的用户，除8大基础权益外，全系车型还可享多重福利和购车权益。

小鹏P7+在配置上几乎是满配上市。首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。其中，AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，感知距离提升125%，识别速度提升40%。AI天玑5.4.0对比5.3.0版本，整体拟人感提升4倍以上，变道成功率提升53%，绕行成功率提升155%。小鹏P7+图灵AI高阶智驾不用选装以及订阅、付费，做到全国都能开，全国都好用，基于2天迭代一次的端到端大模型，能实现月月OTA，让用户常用常新。

小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模型，标配高通8295P座舱芯片，整体性能提升50%，让AI智能小P不仅能听得懂人话，做到“理解得更深、想得更全、行动得更准”，更能一句话完成座舱功能设定。座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表以及8英寸后排娱乐屏，可实现三屏互联，并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨设备的车控以及车机手机互联，让出行更加便捷、智能。

对这款车的能耗管理，小鹏P7+实现了每度电能跑10公里、每公里电费仅需4分钱的行业顶级水平。在媒体光电实测中，小鹏P7+的最高续航达成率为116.89%，成为名副其实的“纯电能耗管理之王”。发布会上，何小鹏表示，未来小鹏P7+的续航里程以及能耗管理还能通过OTA提升，进一步优化用户的纯电出行体验！

小鹏P7+在设计上做到了高颜值以及实用空间的完美兼容，为用户带来了超越“56E”豪华行政级的超大空间。后备箱开启后长、宽、纵深可达1.04×1.1×1.14m，带来同级最大的725L容积。在二排放倒的情况下，能够装下33个20寸的行李箱。

小鹏P7+使用了前双叉臂+后五连杆悬架设计，结合自研的动力学仿真模型，对比传统豪华标杆车型，做到减速带的冲击减少50%、坑洼路的震动能量整体减少24%、车身起伏减少1/3以及俯仰减少1/2的优秀效果。小鹏P7+的动力同样领先，百公里加速仅需5.9秒，百公里制动距离仅为35米，做到了提速快、减震好、不点头、不晕车。

红星新闻记者 张煜