价格战后新能源车保值率 谁更强？

　　经历了一年的价格战，新能源车保值率哪家强？插混和纯电车型，在这一年里面，保值率又发生了什么变化？比起燃油车，新能源车保值率是否又接近了一些？人们关心的这些问题，都可以在2024年新能源车百强报告保值率榜单中，找到答案。

　　随着技术的成熟，大部分一年左右的新能源车，动力电池耗损并不严重，因此，能够保持较高的保值率。这些车型，也可能受到新款车型指导价变化波动，刚上市车型，市场接受度、认可度方面会略占优势。在新能源车百强报告的新能源车一年保值率TOP10名单中，保值率都在76.72%以上，其中，前六名均超过80%。

　　各汽车品牌产品中，保时捷Cayenne E-Hybrid以85.56%的一年保值率高居榜首，特斯拉Model X以83.11%屈居次席。除了Model X，特斯拉旗下的Model S、Model 3均位列前十。自主品牌占据了TOP10半壁江山，其中坦克500 Hi4-T、400Hi4-T高居三、四位，比亚迪海鸥、理想L9和领克08也进入了前十名。

　　三年保值率TOP10车型里面，前三名均为插电混动车型，分别是保时捷Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid与奔驰GLE插混版。排在前十位的车型中，前八名均是豪华品牌，其中德系品牌包揽前五位。保时捷成为最大的赢家，除了Cayenne E-Hybrid与Panamera E-Hybrid分列冠亚军，该品牌首款纯电车型Taycan也以62.87%位居第四，成为三年保值率排名最高的纯电产品。插电车型三年保值率TOP10中，只有吉利缤越一款自主品牌产品。相比起今年新能源车三年保值率前十成为豪华车的天下，自主品牌只有比亚迪海豚、长安奔奔E-Star两款小型电动车及微型电动车挤身TOP10。

　　采写：南都·湾财社记者 梁罗喆