“微创”治堵，成都高新南区首批次6个公交站点“变身”→

11月4日，红星新闻记者从成都公交集团获悉，为进一步提升成都高新区交通通行效率，该集团重点梳理、排查高新南区天府大道府城大道口、地铁孵化园站、地铁世纪城站等21处堵点，按照“拥堵”问题根源，实施分类“微创”治堵，完成了高新南区首批次6处公交站点改造工作。

近日，成都公交交通治堵工作专班全面排查梳理高新区内经停线路超过8条的公交站点20余处，同步结合BOCC大数据分析成果，在方便市民乘车的前提下，通过站点迁移、站点分设、优化线网等“微创”治堵方式，快速分解线路多、大客流集中的公交站点，有效疏缓因公交线路过于集中导致的道路拥堵。

站点分设

天府大道府城大道口公交站（出城方向）

该站点地处交子金融商圈，是周边“上班族”聚集的公交站点之一，每天有16条公交线路经停于此，近4000人次在此乘坐公交。

成都公交在原站点位置以南方向100米处增设同名站点，新设的站点分担8条公交线路。原有站点的公交线路由16条减少至8条，全天停靠班次减少25%，为早晚高峰辅道的拥堵“释放压力”。

高新区孵化园站

该站点地处成都高新技术产业开发区（南区），每天有13条公交线路经停于此，近3000人次在此乘坐公交。

成都公交在原站点位置以南方向200米处增设“环球中心”站，原有站点的公交线路由13条减少至11条，高峰停靠班次减少8%。

地铁孵化园站

该站点地处天府大道北段成都高新技术产业开发区（南区），每天有18条公交线路经停于此，超4000余人次在此乘坐公交。

成都公交在原站点位置以南方向100米处增设同名站点，原有站点的公交线路由18条减少至10条，高峰停靠班次减少26.3%。

地铁世纪城站

该站点地处桂溪街道天鹅湖花园（北苑）、成都高新技术产业开发区（南区）。每天有12条公交线路经停于此，超4000余人次在此乘坐公交车。

成都公交在原站点位置以南方向100米处增设同名站点，原有站点的公交线路由12条减少至9条，全天停靠班次减少10.2%。

站点迁移

安和路康和东三街口站

该站点地处中和街道安和路成都高新技术产业开发区（南区），站点距离路口仅40米，路口车流量较大，公交车进站停靠易影响路口车辆通行。

成都公交将原站点迁移至以南方向30米处，不仅起到缓堵保畅的作用，乘客上下车也更安全。

优化线网

成都公交按照“一站一策”原则，精准匹配高新区市民地铁接驳短距出行需求，强化公交轨网接驳线网结构，围绕地铁站点，开行185A、185B、240A、167A、476A、476区间、236A等7条“短、频、快”区间线路，串联地铁站及两江国际、通威国际、复城国际等多个写字楼，高峰最快5分钟就有一班车。区间线路开行，有效缩短原有线路运行距离，提高车辆周转效率，提升公交“连轨网、连园区”服务的同时，也为治堵工作注入新活力。

此外，成都公交“文明公交365·志愿服务在身边”志愿服务队还在天府大道府城大道口站、地铁孵化园站、高新区孵化园站等点位，开展现场秩序维护、答疑解惑、开门听音等志愿服务，助力工作日早高峰时段车辆快速通行，为上班路再“加速”。

下一步，成都公交将以服务市民需求为导向，系统调整站点设置、优化公交线网，提升区域“畅通指数”和市民乘客的“满意指数”，持续推进巴士换乘站建设。开行定制公交、区间线等举措，打好城市交通治堵“攻坚战”，畅通群众“堵心事”。

红星新闻记者闫宇恒图据成都公交集团

编辑 李钰仪