广深跨市公交停靠站均有地铁接驳

昨日下午三点，南中高速正式开通，由主线及南沙联络线组成，其中南沙联络线无缝衔接深中通道。

昨日，车友们在现场拍照留念。

昨日，往返广州南沙与深圳的跨市公交开通，市民开心饮“头啖汤”。

昨日下午，连接深中通道的南中高速正式通车。这条通道由东西走向的南中高速主线与南北走向的南沙联络线组成，“一横一竖”间，广深两地首次实现陆路直连，构建起15分钟“广州南沙—中山”、20分钟“广州南沙—深圳”的高效交通网络，三地携手进入“半小时生活交通圈”。当天，往返广州南沙与深圳的跨市公交同步开通。

广深“合体”

深圳-广州(南沙)跨市公交线路开通

南中高速南沙联络线，又称万顷沙支线，始于新垦互通，绵延10.8公里。它不仅是南中高速与深中通道无缝衔接的关键，更是深中通道串联广州南沙的重要“一线”，全线设有彩虹、南沙湿地、南沙南3个匝道收费站。南中高速无缝连通深中通道后，作为“广深联动第一站”，宝安一侧广布广东机场站沿江(宝安机场)、广东西乡北站(沿江高速)、广东大铲湾站(沿江高速)、广东福永站(沿江高速)等多处高速入口。其中，广东机场站沿江(宝安机场)至广东南沙南南站(万顷沙支线出口)的收费最低，使用粤通卡仅58.83元，收费里程22.28公里。值得一提的是，南中高速万顷沙服务区也同步开放。

昨日下午3时，深圳巴士集团联合广州南沙交通发展有限公司正式开行深圳-广州(南沙)跨市公交线路。跨市公交线路精心串联起南沙的重要地标和深圳的繁华街区，无论是南沙的居民前往深圳工作、游玩，还是深圳的朋友来南沙探寻美丽风光，都能享受到一站式直达的便利。“这条线开通之后，对我而言是又经济又方便。”家住广州番禺的林女士专程来到深圳前海，体验发往广州的首班车。她告诉记者，自己从事外贸工作，经常需要往返广深，对比以往坐高铁、城际的出行方式，这条跨市公交线路更方便且实惠。

深圳巴士集团第五分公司妈湾车队支部书记、车队长田传金介绍，深圳-广州(南沙)跨市公交线路的运营时间为7:00-21:30，首末站为深圳前海湾地铁站-广州蕉门公交总站，沿途停靠深圳前海湾地铁站、广州横沥地铁站、广州蕉门公交总站。其中，深圳前海湾地铁站可接驳深圳地铁1、5、11号线，广州横沥地铁站接驳广州地铁18号线，广州蕉门公交总站可接驳广州地铁4号线，“广深两地的乘客可通过地铁接驳，快速直达深圳、广州市中心，非常方便又经济。”

记者在现场看到，跨市公交车辆配备高端，车内环境宽敞舒适，座椅柔软。同时，每辆车都配备了先进的安全系统，让乘客的出行安全有保障。乘客需要线上预约购票(特殊情况可选择投币乘车)，通过“深巴出行”微信小程序首页点击“广深公交”进行线上预约购票。

南沙深圳机场快线今天上线

此外，南沙深圳机场快线也于10月31日10:00正式上线。据介绍，南沙深圳机场快线为直达线路，起讫点为广州南沙蕉门公交总站与深圳宝安机场，为两地的乘机旅客提供了往返深圳机场与广州南沙更加便利快捷的出行方式。

南沙机场快线每日双向共计运行36个班次，服务时间从凌晨运营至深夜，能够覆盖每日大部分的航班时间，有效满足航空旅客的出行需求。其中，广州南沙往深圳机场方向的服务时间为5:10至19:00，深圳机场往广州南沙方向的服务时间为7:10至22:10。乘客需要通过小程序“深巴出行”中的“深中快线”页面预约购票乘车。

两条深圳至广州南沙跨市线路的开通将是大湾区旅游业的一大助力。它使游客可以轻松穿梭于深圳、广州(南沙)的各个景点之间，更多游客的到来将带动周边餐饮、住宿等旅游相关产业发展。

携手中山

南中高速通车，南沙至中山城区15分钟

昨日下午三点，南沙至中山高速公路(下称“南中高速”)全线通车。南中高速公路全长32.41公里，由主线及南沙联络线(万顷沙支线)组成。其中主线长21.57公里，起于南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速、广澳高速连接；南沙联络线长10.84公里，起于新垦互通，终点通过万顷沙互通连接深中通道。

据悉，南沙联络线通车，万顷沙互通与深中通道实现连通后，市民途经B匝道，可实现从中山往南沙万顷沙方向通行，途经c匝道可从万顷沙往深圳方向通行。中交路建南中高速TJ6标技术负责人葛浪潮介绍，万顷沙支线是广州市接入深中通道的“超级接口”，实现了广州南沙与深中通道的无缝连接。

“项目建成通车后，将连通广州、中山、深圳三市，串起多个高快速路和国省道，成为‘黄金内湾’重要交通枢纽，有力促进粤港澳大湾区互联互通。”葛浪潮表示，南中高速通车后，广州南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内、至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。

横跨广州、中山两市，南中高速设置彩虹、深中合作区、民众南、岐江新城北、南沙湿地、南沙南等6个匝道收费站，深中合作区、民众南、岐江新城北3个匝道收费站位于中山境内。

根据此前批复的收费标准，若是从深中合作区到深圳前海，经由南中高速-深中通道-广深沿江高速通行，收费里程为53.3公里，现金收费81元，粤通卡收费76.48元。也就是说南中高速开通后，不到80元就可从中山到深圳。

广州地铁三号线东延段明日开通

昨日上午，广州地铁集团发布信息:三号线东延段(番禺广场至海傍)顺利完成了项目建设与验收工作，通过初期运营前安全评估，定于11月1日首班车起开始运营。

地铁三号线东延段西起番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘，是贯穿番禺区东西向的交通骨干。线路全长9.6公里，为全地下敷设，共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。东延段开通后，将与既有三号线贯通运营，为广州番禺中部、亚运城附近居民出行带来更多便利。

贯通运营后，三号线将保持现有的“Y型交路”模式，运营时间内开行机场北-海傍、天河客运站-海傍的往返列车。其中，机场北-海傍单程约87分钟，天河客运站-海傍则约57分钟。

整合:朱林

采写:南都记者 张艳丽 潘莹瑜 郑雨楠 蒋臻 钟丽婷 见习记者 刘继贤

摄影:南都记者 赵炎雄 南都、N视频记者阮姗姗 叶晓文