我国首位“90后”男航天员宋令东：驾驶苏-35战机的“好手”，微信名叫“守望者”

据中国载人航天工程办公室10月29日消息，经任务总指挥部决定，执行神舟十九号载人飞行任务的航天员乘组由蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员组成，蔡旭哲担任指令长。航天员蔡旭哲执行过神舟十四号载人飞行任务；宋令东和王浩泽均为我国第三批航天员，两人都是“90后”，都是首次执行飞行任务。

资料显示，宋令东是山东曹县人，1990年8月出生，2008年9月入伍，2013年3月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，空军中校军衔。曾任空军航空兵某旅飞行中队中队长，被评为空军一级飞行员。2020年9月入选为我国第三批航天员。经全面考评，入选神舟十九号载人飞行任务乘组。

宋令东曾被评为空军一级飞行员 图源：东方卫视

据报道，宋令东在担任飞行员期间曾驾驶过改装后的苏-35战机，经验丰富是个“好手”，执行过多次飞行任务。

2017年，宋令东所在的空军航空兵某旅成为首批列装苏-35战机的军队，该旅也是中国空军首支飞出国门与外国空军开展联合训练的航空兵部队，被誉为“南疆利剑”。

当时，曾经飞过苏-27战机的宋令东需要熟悉改装后的苏-35战机，“这次改装提高了战术训练的比例，更加强调运用飞机战术平台实现作战效果，更加贴近实战。”他介绍说，一个飞行架次下来，既有基础的驾驶技术训练，又有武器使用训练和战术训练，三者科学搭配，训练强度更大。

在不到一年的时间里，宋令东就已经能够参加联演联训任务。

“空中对抗动作更激烈，载荷更大，身上经常被压出血点。”宋令东告诉记者，飞行员们下飞机时衣服都湿透了，往往需要换一身衣服进行第二个架次的训练。

据悉，改装后的苏-35战机本场首飞不到一年，就执行了南海战巡、绕岛巡航等重大任务。

宋令东成为我国首位“90后”男航天员 图源：央视新闻

如今，飞行员变成了航天员。10月29日上午，宋令东也和队友们在酒泉卫星发射中心与中外媒体记者集体见面。

宋令东说道：“二十一年前，13岁的我，和同学们坐在电视机前，观看神舟五号成功发射，无比神往，飞天梦想的种子就此萌发。高中毕业后，我选择离太空更近的天空，成为一名飞行员，驾驶战鹰护卫祖国的长空，保家卫国，义不容辞。2018年，第三批航天员选拔，再次点燃了我的飞天梦。入队以后，我时刻牢记飞天使命，扎实训练，勇敢担当。”

据了解，宋令东的微信号叫“守望者”。对此，他解释道：“从建号一直到现在，用了十一年，这是我的一个梦想。成为一名航天员以后，我觉得这是在为人类的未来做一个探索。我也是在守望未来。”

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10月29日，当宋令东站在酒泉卫星发射中心问天阁面对众多媒体的闪光灯时，这位即将飞向太空的90后男航天员，依然会想起中考结束后和父亲在一起的那天下午——余晖下的少年恣意想象，如果有双翅膀，或许能够飞去更高更远的地方。

1990年，宋令东出生在山东菏泽，父母是地地道道的农民。在他的记忆里，父母就像沙漠里的骆驼刺，具有极强的生命力。他们从没有被生活的重担压垮，而是用爱和勤劳撑起了这个家，也给孩子们撑起了一片天。

父亲自幼习武，练得一手好拳法，却因家庭变故回乡务农。为了让地里的棉花长势更好，父亲凌晨四五点钟就要下田给棉花苗掐尖。母亲则为了增加家庭收入，在他刚一岁半的时候离开家，前往县城卖凉皮，有时天蒙蒙亮就骑着三轮车走街串巷。

到了年底，父亲会去县城和母亲一起卖年货。于是，除夕那一天成为宋令东和姐姐一年里最期待的日子。只有那天，母亲才会回家，一家人才能享受难得的团圆。

2024年1月23日，宋令东在人船合练中 徐部/摄

有一年除夕，宋令东像往常一样早早来到村口，眼巴巴地盯着村外。往常这个时候，父亲就会骑着自行车，载着母亲出现在村口。

这天，直到天色暗了下来，天上飘起雪花，父母的身影仍未出现。不知不觉间，眼前的世界变得白茫茫一片，迎接新年的鞭炮声开始在耳边噼里啪啦地不断响起，少年宋令东的双腿也冻得渐渐失去了知觉。

就在这时，两个“雪人”一前一后出现在视线里——雪中，父亲扛着自行车吃力地走着，母亲深一脚浅一脚地跟在后面。原来，他们回来半路上，自行车突然坏了，耽搁了时间。

这么多年过去，这幅雪中归途的画面，仍常常不断重现在宋令东的梦境中。他说，正是那一刻，他更加尝到生活的艰辛，也更懂得了父母的不易。

“尽管生活很苦，但他们从不在我们姐弟面前抱怨，反而用实际行动教我们学会了如何笑对人生。”宋令东说，艰苦的生活并没有让他自卑，反而将他锻炼得更加坚韧不拔。

中考结束后，宋令东随同父亲进城收废品。城市的大街小巷，曾留下父子俩骑着自行车为生活而奔忙的身影。最快乐的记忆，莫过于在一处天桥上休息时，望向远处，有一座摩天轮伸向天际，缓缓转动。

那一刻，他想象着飞向天际。

2024年8月27日，神舟十九号航天员宋令东（左一）、蔡旭哲、王浩泽进行植物培养训练 徐部/摄

2007年，空军招收飞行学员的通知发到校园，宋令东积极报了名。当录取通知书送达家中时，大家的脸上都笑开了花，唯有母亲激动地放声大哭。但最终，从没出过远门的母亲和父亲一起，将宋令东送到了空军航空大学。

在宋令东的心里，还种着一个英雄梦。小时候，他读过一个战斗故事：一场阻击战中，一支部队被围堵在丛林中，只剩下一名战士。这名战士靠着对地形地貌的熟悉，顽强抵抗，多次阻止了敌人进攻。当打完最后一颗子弹，他从丛林里走了出来，敌人这才发现，原来对手只有一个人。

“这名战士像个王者一样，骄傲地站在敌人面前，身后是满天火红的晚霞。这个场景让我终生难忘。”宋令东说，他也梦想着当这样一名英雄。

宋令东以第一名的成绩将“起落之星”收入囊中，最终成为空军航空兵某旅首位90后三代机飞行员。

他的微信昵称名为“守望者”。飞行时，宋令东经常会看看自己飞过的地方。他觉得自己已经实现了小时候的愿望，守卫了祖国的一方蓝天。

13岁时，宋令东和同学们坐在电视机前，观看神舟五号成功发射的新闻后，无比神往。后来，翱翔在蓝天之上，他也会幻想，自己还能飞得更高一些吗？

2020年9月，宋令东正式加入中国第三批航天员队伍。

从入队到完成考核，2年多的时间，第三批航天员要完成基础理论、体质训练、航天环境耐力与适应性训练、航天专业技术等八大类上百个训练科目。

紧锣密鼓的学习，激烈的竞争，高频度的选拔考试，让每名航天员都拼尽全力。入队时，宋令东的成绩突出。然而，经历了第一次任务选拔后，他却“榜上无名”。

“从天空到太空，一字之差，自己究竟差在哪一步？”他的心情跌入低谷。

欲“问天”，先问己。

对战斗机飞行员而言，一旦驾机升空，瞬息万变的战场上，胜负就在一念之间，“宁可一思进，莫在一思停”。多年的飞行生涯，塑造出宋令东冲劲十足的性格特质。飞行员必须勇当“孤胆英雄”，果敢善战、先发制人、抢占先机。

而载人航天工程，是“万人一杆枪”，是各分系统的集大成者，各分系统必须用齿轮咬合般的协作精神，才能共同托举起神舟飞天的强大力量。

作为载人航天事业最重要的一环，航天员是载人航天工程末端的落实者。执行任务过程中，再细微的操作都可能事关任务的成败，稍有不慎，就可能造成不可逆的损失。

宋令东决意要改变自己。不管是训练、工作，还是生活中，他都刻意让自己的节奏慢下来、稳下来、静下来，做到不骄不躁，不徐不疾。

为了磨炼心性，他还特意学习钓鱼。在这个过程中，他学会耐心等待和静心观察。

操作上，宋令东不再追求速度，而是稳中求进，各项训练成绩也稳步提升。

经历过乘组选拔失利后，宋令东完成了心理上的蜕变，变得更加从容和淡定。

2023年，经全面考评，宋令东入选神舟十九号载人飞行任务乘组。作为首批飞向太空的90后航天员，他觉得自己很幸运：要跑好“飞天”接力棒，展示好90后形象，将祖国的荣耀写满太空。

指令长蔡旭哲评价宋令东“思维很灵活，个人操作能力很强，操作很规范，遇到问题，能够从不同的角度分析解决”。

王浩泽告诉记者，宋令东把精湛的操作经验毫无保留地传授给了她，引导她专注于手上的每一步操作，将操作习惯融入日常生活中。

2023年11月9日，神舟十九乘组在组合体模拟器训练（由左至右分别是 王浩泽 宋令东 蔡旭哲） 孔方舟/摄

“在你的成长历程中，你最深刻的感受是什么？”

面对这个需要岁月沉淀的问题，这位阳光开朗的90后答案清晰：“心之所向，一苇以航。只要有坚定的信念和持之以恒的努力，就能抵达梦想的彼岸。”

从孜孜求学的乡村少年，到奋飞海天的飞行员，再到逐梦太空的航天员，宋令东用奋斗为新时代中国青年的刚健自信、担当有为写下最鲜活的注解。

即将飞天之际，宋令东对长达半年的太空之旅充满信心。他期待着，能像小时候在家里的土地上一样，尝试着在太空种出红薯；能走出舱外，欣赏浩瀚宇宙、满天繁星，饱览祖国大美河山。