“游”向世界 福州“艇”好

游进福州内河，助力福州江河CityBoat（乘坐游船在城市观光）走红；游向粤港澳大湾区，闯入香港等地市场；征战海外，进入北美以及欧洲市场……福州游艇制造奏响“三重奏”。近日，记者探访了致力打造全国最具规模的游艇产业综合体——福州（连江）国家远洋渔业基地国宇游艇产业园。

国宇游艇产业园的生产车间。

融入“福”元素

“游”入内河水系

乘坐新能源船艇“福舟”和微动力“龙舟”，畅游晋安河、白马河等内河，成了不少游客和市民的选择。那么，这两种船来自哪里呢？

在位于连江县琯头镇粗芦岛的福州（连江）国家远洋渔业基地国宇游艇产业园内，多艘微动力“龙舟”已建造完成，4艘游艇正在建造中。

福建爱莱格游艇工业有限公司是这两种船的设计和建造者。据该公司董事长刘兴东介绍，目前公司交付新能源船艇“福舟”8艘、微动力“龙舟”26艘，投放于晋安河、白马河、南湖公园一带水域。

其中，微动力“龙舟”融合了“福”元素与现代技术，不仅在外形彩绘上将传统龙舟元素龙凤、莲花等富贵吉祥图案融入创作，还在舟上设置了相对而坐的茶几和座椅，搭配传统的油纸伞，让游客可以一边品茶一边欣赏内河美景，享受惬意时光。

新能源“福舟”将船艇新能源技术运用于福州内河水系之中，船体图案以三坊七巷、镇海楼等福州标志性建筑为主，呈现独特福韵。

“福州造”游艇将销往香港。

“福州造”游艇

“游”向全国

在国宇游艇产业园不远处的水域，一艘外形时尚、豪华大气的游艇已顺利下水，正进行最后的调试工作，即将销往香港。

除了福州、厦门等市场，国内大部分关键沿海、沿江城市，都可以看到爱莱格游艇的踪迹，如粤港澳大湾区的深圳等城市。

“为了扩大产能，我们选择与国宇船舶合作，选定粗芦岛作为新的生产点。”刘兴东告诉记者，国宇游艇产业园是由福建国宇船舶有限公司与福建爱莱格游艇工业有限公司联合策划、设计、运营的产业项目，总投资约5亿元，用地面积约80亩，以游艇制造、研发和交流为核心，旨在打造全国最具规模的游艇产业综合体。

据他介绍，产业园一期项目已顺利完工并投入使用，车间最大可满足90英尺的超级游艇建造，目前园区订单销售额已突破1.1亿元；二期项目处于筹备阶段，计划建设游艇及水上运动装备生产附属厂房等。全部项目投产后，预计产能实现翻番，年产值可达3亿元以上。

获欧洲大奖提名

“艇”进海外市场

游艇作为高技术、高附加值船舶，是高端船舶制造业的代表。根据《福州市游艇产业发展总体规划》，福州将打造世界一流的游艇制造基地。

据刘兴东介绍，福建爱莱格游艇工业有限公司凭借先进的技术、优质的质量和良好的售后服务，在戛纳、杜塞尔夫等国际著名游艇展上频获好评。其中，公司研发设计并生产的Europa58英寸游艇荣获欧洲动力艇2012年度大奖Displacement级别的提名，这也是国内游艇首次在欧洲游艇界获此殊荣。

而且，公司产品通过了欧洲CE认证机构颁发的CE证书及中国船级社颁发的CCS证书，拥有数十项游艇外观设计专利和实用新型技术专利。

爱莱格游艇获得不少海外订单，进入北美市场以及法国、意大利、西班牙等欧洲市场。“我们将围绕二期项目提升软实力，引入游艇研发中心，对包括新能源船型等在内的游艇进行船体研发，推动更多应用场景落地开花。”刘兴东表示，他们还将以产业园区为基础，整合各种文旅要素，拓展组织培训赛事、“花式”玩海等活动，让国宇游艇产业园成为文旅产业发展新亮点。

今年是“海上福州”战略构想提出30周年。游艇制造是福州做大做强海洋经济、打造海工装备科创高地的重要举措。当前，福州正依托粗芦岛打造“一区两基地三高地”，即福马产业合作园先行先试区，福州（连江）国家远洋渔业基地、福州国际水产品集散交易基地，海工装备科创高地、海洋生物科创高地、数智渔业科创高地，助力建设更高水平的“海上福州”。

（记者 郑瑞洋 通讯员 陈成志/文 连江县融媒体中心供图）

（来源：福州晚报）