首搭华为乾崑智驾基础版！深蓝L07切入20万元轿车市场

9月20日 ， 定位“科技智享中型轿车 ”的深蓝L07正式上市。新车共推出6个版本，售价区间为15.19万-17.39万元，同时提供增程和纯电两种动力可选，并有三款搭载华为乾崑智驾ADS SE解决方案的智驾车型选择。此外，官方发布了价值超4万元的众多购车大礼包。可以说，该车成为了20万元内首搭华为乾崑智驾ADS SE的中型轿车。

外观上，深蓝L07以“智享科技美学 ”为灵魂，沿袭了家族化设计风格。新车采取的是动感前脸造型，下压俯冲车身姿态。像无框车门、1.9㎡Low-E高阻热全景天幕及电动掀背门等电动车标配，也是瞄准年轻消费者打造。除了有5种经典车身配色可选，新车还带来了全新的星辰蓝。

车身尺寸方面，深蓝L07拥有4875mm的车身长度及1890mm的车身宽度，轴距达到2900mm。内部空间方面，深蓝L07后排头部空间为952mm，后排超宽体座椅达到1382mm，同时拥有30°的人体工学理想角度及473L掀背门超大后备箱（放倒后排更可达到1180L空间）。

内饰细节上，深蓝L07提供了前排双零重力座椅，成为目前20万元内唯一配备前排双零重力座椅的轿车。此外，通过高品质22扬声器、音乐律动座椅、智能香氛系统、情感交互64色氛围灯、智能空调系统及50W无线快充等功能配置，营造出“ 视、听、嗅、触、温”五感联动沉浸体验。且不说某些配置是否浮夸，至少会有一些年轻消费者觉得“实用”。

科技配置方面，传统液晶仪表被55英寸AR-HUD所替代，同时提供了2.5K高分辨率15.6英寸超大尺寸向日葵屏。车机搭载的是高通骁龙8155顶级芯片，理论上运行Deepal OS智能操作系统也会比较流畅。此外，还有3D车控桌面、“你好 深蓝 ”语音助手等更多智能交互体验配置。

动力方面，深蓝L07提供了增程版和纯电版两种选择。增程版搭载深蓝超级增程，增程系统由新蓝鲸发动机（热效率达 44.28% ） + 电动机组成，在CLTC工况下，增程版馈电油耗低至3.94L/100km，纯电续航提供230km和300km两个版本，同级标配首发3C超充，综合续航可以超过1400km。新车搭载原力超集电驱，后驱驱动，最高效率可达95%，峰值可输出190kW的最大功率，320N·m 的峰值扭矩，同时在低速段，可以提供达3800N·m的轮端扭矩。满电状态下，0-50km/h加速时间为2.9秒，0-100km/h加速仅需6.8秒。而纯电版车型搭载了185kW的驱动电机，匹配56.12kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程达到530km。

智驾可以说是这款深蓝L07一大亮点。作为首搭华为乾崑智驾ADS SE的中型轿车，L07采取的是纯视觉方案，具备高速智驾领航辅助功能，集智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节及智能上下匝道等功能于一体，高速NCA平均360公里接管一次，高速覆盖率超过98%，这意味着基本上全国都能开。

该车的城区巡航辅助功能，可提供城区车道巡航辅助 (City LCC) 、 城区车道巡航辅助增强 (City LCC Plus) ，能够支持城区红绿灯启停、支持借道避障。智能泊车辅助方面，具有遥控泊车辅助 (RPA) ，智能泊车辅助 (APA) 、代客泊车辅助 (AVP) 均可通过OTA后期升级。它也是同级中极少支持可见即可泊的轿车，在识别车位种类、泊入泊出成功率均是强项。至于非乾崑智驾ADS SE版，则提供智能泊车辅助（APA) 、 遥控泊车辅助（RPA）（OTA后期升级）、集成式自适应巡航辅助 (IACC) 等功能。

官方资料显示，深蓝L07悬架调校也有较高水准，它的一体化稳定杆系统，能够更加精准地进行侧倾控制。全系车型还新增了前摆臂液压衬套解决方案，使悬架过滤更干净， 车辆平顺有质感。

在L07上市现场，深蓝汽车旗下首款紧凑型SUV S05也同步开启抢订活动，用户下订可享受到999元抵2999元下订金额及购车尾款的购车权益。而作为深蓝汽车第二款轿车产品，L07将与该品牌首款轿车SL03形成优势互补，形成双轿车产品阵容。根据乘联会数据显示，深蓝汽车首款轿车产品SL03，近一年的累计销量为6.55万辆，月均销量5400多辆。该车除了氢电版外，增程式及纯电版本的价位在13.99万到20.69万元之间。要知道，这是没有ADS SE的加持下做到的。而同样定位中型轿车的深蓝L07，无疑要以更高的性价比打动消费者。无论是油耗、续航里程，L07从账面数据来看都相当能打，加上“首搭华为乾崑智驾ADS SE的中型轿车”这一卖点，相信会扮演深蓝第四季度月销量冲3万台的一个重要角色。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆