卷！无人驾驶汽车也拼“得房率”了，文远知行发布新车GXR

近日，自动驾驶科技公司文远知行（WeRide）发布了旗下新一代量产Robotaxi —— GXR。

该车型汲取了文远知行在Robotaxi领域超过1,800天的公开运营经验，是在远程超级VAN线控智能架构上打造，目前已具备行业领先的L4级公开道路运行能力，可自如应对早晚高峰、人车混行、夜间高速行驶等复杂场景。

由于GXR搭载了文远知行全新一代传感器套件Sensor Suite 5.6，拥有包括高性能低成本激光雷达、高清高动态相机、RTK高精度组合惯导模块等在内的超20个传感器，因此，它可实现周围360°无盲区、前方200米无死角感知，覆盖高动态、低光照等极端场景。

除了上述性能外，GXR最大特点是具有开阔式移动出行空间设计理念。

这款车型拥有5,018mm的车长、1,340mm车厢净高以及3,100mm超长轴距，尽管是5座设计，但外观看起来更接近MPV，装载力是比较强的。与此同时，由于它取消了副驾驶位，增加了一个灵活的使用空间，因此达成了Robotaxi领域最佳“得房率”。

另外，GXR还首创隐藏式B柱设计，前车门和侧滑门可同时开启，最大开启空间宽达1,831mm，高达1,285mm，形成超大门洞，乘客可轻松上下车。

同时，GER设置了随身行李区，可容纳至少1个随身背包和1个22英寸行李箱，一次开门即可完成行李装车、乘客上车动作，无需绕道后备厢。此外，车内无尖角和锐角设计，能给予乘客宝宝级安全呵护。车内四门均贴有紧急离车标志，中央扶手箱内也配有缓停按钮和破窗安全锤，做到了全方位的安全保障。

文远知行表示，GXRGXR满足全天时、全天候、全场景的多样化出行需求，无论是单人的商务出行还是多人的家庭旅行、好友聚会，GXR都能轻松承载。它正式开启公开运营后，乘客可使用“WeRide Go App”查询GXR运营区域，开启试乘体验。

作为较早入局L4赛道的自动驾驶方案提供商，文远知行同时拥有中国、阿联酋、新加坡、美国四地的自动驾驶牌照，已在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，目前运营着中东最大的Robotaxi车队。

根据此前信息，2024年7月，文远知行正式向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO申请文件，计划以“WRD”为股票代码在纳斯达克挂牌上市，目前其进展还未有更多消息，南都·湾财社将持续关注。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯