暂定年内开工，南中城际中山段建设迎来新进展

近日，广东省公共资源交易平台发布“南沙至珠海（中山）城际（以下简称‘南中城际’）（万顷沙—香山段）轨道系统工程施工承包项目”和“南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-香山段）供电系统工程施工承包项目”招标公告，对两个项目进行公开招标。

招标公告。

公告显示，本次两个招标项目建设单位（项目业主）均为广东南中城际建设管理有限公司，投标登记时间为10月12日至11月4日上午，在11月4日上午开标，建设地点为广州市、中山市。两项工程暂定开工时间均为2024年11月30日，暂定完工时间2026年6月30日。

据了解，南中城际位于广州市、中山市境内，起于广州南沙万顷沙站，终至兴中站。线路全长47.6公里，全线新建香山、火炬、中山等9座车站，预留十涌、火炬东、世纪路等3座车站。其中，位于翠亨新区马鞍岛的南中城际香山站是中山对接广州南沙的第一站。

南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）线路示意图。

2023年3月30日，南中城际在中山市翠亨新区、广州市南沙区分别举行开工动员活动，项目建设总工期为56个月，总概算298亿元。

经过一年半的施工，南中城际中山段和广州段均取得新进展。目前广州段土建工程已完成过半。3座车站中，1座已封顶（十涌站），2座进行土建施工。中山段土建工程累计完成约20%。9座车站中，1座已封顶（世纪路站），6座进行土建施工（兴中站、石岐站、中山站、岐江新城站、火炬站和香山站），2座进行前期准备。

南中城际铁路建成后，将与广州地铁十八号线、广花城际、芳白城际等贯通运营，串联广州、中山，实现中山市中心（岐江新城）至广州中心（珠江新城）45分钟通达，南沙至广州、中山核心区30分钟通达。

采写：南都见习记者 黄敬奎