拿下多个轨交项目订单！这家企业开启“双班制”拼生产

成德眉资同城化发展驶入快车道，为各类企业提供了前所未有的市场机遇。红星新闻记者在成都新津采访了解到，当地一家企业通过抢占成德眉资同城发展市场先机，接连拿下多个轨道交通领域市场订单，为企业注入强劲增长动力。当前，企业开启了“双班制”模式全力冲刺生产。

拿下轨交项目

企业开启“双班制”模式拼生产

10月12日14时许，红星新闻记者走进位于新津区天府智能制造产业园的中电建成都混凝土制品有限公司。车间内焊花飞舞、机器轰鸣，吊机嘀嘀声、焊接呲呲声此起彼伏，一片忙碌的生产景象。这里生产出来的盾构管片，将被源源不断送往项目建设现场。

中电建成都混凝土制品有限公司是中国电力建设集团旗下中国水利水电第七工程局有限公司全资子公司，主要经营盾构管片、疏散平台、综合管廊、预制箱梁等装配式混凝土预制件，曾为成都轨道交通4号线、18号线、19号线等工程生产供应盾构管片8万余环。

“盾构管片是盾构隧道的重要装配构件，是隧道的最内层屏障，其质量直接关系到隧道的整体质量和安全。”据中电建成都混凝土制品有限公司有关负责人介绍，该企业生产的管片整环由7块构成，单块最大重量5.8t，单环重量36t，管片钢模误差要求小于0.4mm，拼装精度要求1mm以内，从钢筋笼焊制、混凝土拌和浇筑、管片收水抹面、管片水养，到管片堆存、运输，其生产预制采用自主研发的管片自动化流水线，应用盾构管片智能制造云平台，实现了全过程智能化生产和质量追溯。

该负责人表示，“按照计划，该公司今年要完成3000余环管片生产任务，在接下来的四季度，将全力以赴抓生产、赶进度，确保项目履约。”

盾构管片自动化生产线上，工人有条不紊地作业，经过钢筋下料焊接、钢筋骨架入模、混凝土拌和浇筑、蒸汽养护等多道复杂工序后，成品管片经拖运车运往“水养池”中“泡澡”，确保混凝土养护强度……

火热的生产现场，正是企业全力以赴拼经济、谋发展的生动诠释。“通过抢抓成德眉资同城化发展机遇，我们锚定轨道交通领域市场，及时调整战略规划，对市场的精准研判，接连收获了多笔订单。”2023年底至今，企业先后拿下轨道交通混凝土盾构管片、声屏障混凝土护板立柱等项目，为企业的生产经营叠加了强劲的发展动力。

该公司有关负责人表示，目前，公司上下齐心协力，正全力以赴投入到项目生产中。“在四季度，公司将迎来生产和发运产品的高峰期，本月底，我们将开启双班生产模式，抢抓生产进度，完成生产任务。”

政府部门积极“牵线搭桥”

推动轨道交通产业高质量发展

新津区经信局有关负责人表示，当前，新津区正加快推动轨道交通产业“拓展谱系”，抢抓成渝中线、市域铁路等建设机遇，助推企业加快技术迭代、拓展产品谱系，推动轨道交通整车、路桥构件等突破现有格局，切入新兴市场。

此外，同步开展“产销对接”企业市场拓展活动，通过“一月一主题、一月一链主”园区产销汇活动、“津津通”线上平台供需清单发布匹配、组织企业抱团出海等方式，持续助力企业市场开拓，已开展供需对接活动6次，促成20余家企业达成合作订单金额约32亿元；线上促成10余家企业达成合作，采购产品金额约1200万元；帮助中德铝业跨界转型开发新型路桥产品，当场促成订单上千万；帮助大通路桥、新筑交科等企业签约海外项目订单1.5亿元，推动轨道交通产业高质量发展。

据统计，目前，新津区已拥有成都中车长客、新筑股份等轨道交通上下游产业链企业50余户，构建出集研发设计、工程实施、关键部件、整车制造、运营维护于一体的全产业链发展体系。

周小橙 红星新闻记者 雷浩然 摄影报道

编辑 李钰仪