交工验收多年，中山这一互通出入口至今仍未开通

位于南头镇工业大道旁的南头北收费站连接着广中江高速，可转广珠西线，一直备受附近居民关注。可是自2021年广中江高速全线通车，2023年南头北收费站匝道验收后，南头北出入口却一直没有开通。

早在2023年，就有市民询问广中江高速南头北收费站的出入口开放的时间，时至今日，南头北互匝道仍未开通。近日，相关的询问得到了中山市交通运输局的回复，称因出入口连接的工业大道未完成道路修复工作，导致匝道未能顺利通车。需地方政府完成修复后，再申请南头北互通匝道的开通。

广中江高速南头北收费站出入口连接着工业大道。

全线通车超两年 南头北互通出入口仍未开通

广中江高速公路，全称是广州－中山－江门高速公路，曾用名是江番高速公路，是粤港澳大湾区互联互通的重点工程。

据了解，广中江高速公路呈东西走向，全长约67千米，起于广州市南沙区大岗镇，止于江门市鹤山市雅瑶镇。全线工程共分成了4期进行建设，其中一期工程于2010年12月底开工建设。2021年12月27日，广中江高速公路实现全线通车。

广中江高速示意图。

广中江高速公路途经中山市小榄、东凤、南头、黄圃、古镇等镇街，连通多条高速并设立了多个互通出入口，其中南头北站出口连接南头镇工业大道，互通连接广珠西线高速。这些互通出入口的开通成为了广中江高速公路开通后市民关注的热点。

2023年12月，网友留言关心广中江高速南头北收费站的出入口开放的时间。

2023年12月网友的相关询问。

对此中山市交通运输局回应称出入口连接的地方道路路况较差，考虑交通安全问题暂不开通，“广中江高速南头北互通M、N匝道已于2023年6月底完工并通过交工验收。已多次协调属地政府部门，要求加快修复地方道路建设，待满足要求后再行开通。”

2024年3月，网友再次询问广中江高速南头段往江门方向的上下口启用时间。中山市交通运输局回应称项目仍在建设中，计划7月完成。

3月回复称考虑到交通安全问题，暂不开通匝道。

4月，南头镇官方微信发文，称拟对广中江高速南头北互通匝道出口道路进行升级改造，对工业大道至正兴路（含广中江高速公路桥底段）实施全封闭施工。封闭时间从4月到7月底结束，工期约100天。

匝道升级改造的相关公告。

互通口交工验收超一年 回应称连接地方道路路况较差

不过，市民发现出入口并没有按照原计划完工开通。7月，网友的询问得到了项目预计9月底完成的答复，项目延后的原因是“涉路施工许可手续办理的问题，原计划工期已延后，由南头镇负责建设的地方连接线，目前仍在建设中。”

7月网友询问得到项目9月完成的答复。

不少市民关心该出入口的问题，8月份也有网友提出相关出入口的地方道路建设问题，几次的提问有上千的浏览量。对此中山市交通运输局再次声明已多次协商属地政府，计划9月开通。

但到了9月中旬，网友留言希望官方确保南头北互通口如期开通时，中山市交通运输局称匝道连接的工业大道修复工作未完成，影响到了互通匝道的通车，“据了解，目前该工业大道修复工作预计10月份完成，完成后将由地方政府申请南头北互通匝道的开通。”

回复称将由地方政府申请开通。

很显然，这样的回复并没有得到市民的理解。不少市民表示广中江高速南头北的收费站迟迟未开通影响到了日常通行，“2023年就验收了，一年多了还是因为各种理由不能开通。我们每个月收到的答复都说下个月计划开通，到底什么时候能解决？”

10月依然有网友进行询问。

此外，围绕施工导致用地红线范围外道路及房屋受损等未解决的项目遗留问题，中山市自然资源局近日发文称，已召开项目遗留问题专项协调会议，将按照会议确定的解决思路和工作任务推进跟踪表，加快协调指导相关镇街推进项目遗留问题解决工作。

采写：南都见习记者 黄敬奎