大国重器“海基二号”“海葵一号”南海投产
“海基二号”高428米,重量超5万吨,是亚洲最高最重的海上原油生产平台。
“海葵一号”总高度近90米,总重量约3.7万吨,最大储油量6万吨。
深圳新闻网2024年9月20日讯(深圳特区报记者林航 秦绮蔚/文 李忠/图)9月19日9时28分50秒,一声“投产”指令下达,水下机器人开启水下采油树,原油随即通过海管汩汩汇入生产处理系统,火炬臂徐徐燃起火焰——我国首个深水油田二次开发项目在南海东部海域投产。
该项目由流花11-1和流花4-1两个油田组成,距深圳约240公里,平均水深约305米,总投资约90亿元,主要生产设施包括1座深水导管架平台“海基二号”和1艘圆筒型海上浮式生产储油轮(FPSO)“海葵一号”,计划投产开发井32口,高峰日产油17900桶油当量。
中国海油集团总经理周心怀介绍,“海葵一号”和“海基二号”两个“大国重器”同步投产,推动亿吨级深水油田焕发新生机并延寿近30年,同时大幅降低工程建设和生产成本,形成我国拥有完全自主知识产权的2项世界首创、12项国内首创技术,为经济高效开发深水油气田贡献“中国方案”。
俯瞰南海,碧波万顷,波光粼粼。海上超级工厂“海葵一号”宛若金色葵花,绽放于湛蓝海面。超越华润大厦“春笋”总高度的“海基二号”,相伴屹立,迎风踏浪。原油开采后,经海管汇入“海基二号”系统,预处理后输往2.5公里外的“海葵一号”精加工,再用油轮运往陆域,点亮万家灯火。
中国海油深圳分公司副总经理袁玮介绍,“海葵一号”总重约3.7万吨,高度接近30层楼,最大储油量达6万吨,可连续在海上运行15年不回坞,是全球首个集成海洋一体化监测、船体运动与系泊数字孪生等近10套数智化系统的圆筒型FPSO。“海基二号”总高度428米,重量超5万吨,是亚洲第一高深水导管架平台,搭载深水导管架数字孪生健康管理系统等300余套智能设备。
“感动,自豪!”“海基二号”机械工潘国邦回顾自己耕耘流花油田29年的历程,心潮澎湃。流花11-1油田是我国首个深水油田,1996年投产即推动我国海上原油产量首破1000万吨。从初代中外联合开发,到2003年中国自主运营,再到如今二次开发,一代代建设者书写了坚守国家能源安全的碧海丹心。
“咚隆”作业声中,一口新油井正加快钻探。伴随流花11-1/4-1油田二次开发项目推进,中国海油联合国内40多家企业攻坚克难,使我国具备了自主设计制造不同类型深水油气装备的能力,且工程质量、安全、进度等均达世界先进水平,展现了建设海洋强国的雄心和蓬勃发展的新质生产力。
市委常委、常务副市长陶永欣在深圳出席投产仪式。
(来源:深圳特区报)
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