“进口空侧内转”监管模式在成都双流机场正式启用

9月29日，一批来自智利的北大西洋冰鲜三文鱼在成都双流机场海关办结清关手续。与过去不同的是，该批三文鱼通过“进口空侧内转”监管模式，从双流机场国际货站空侧转运至国内货站，并于当天中转至上海虹桥机场，压缩中转时间5小时左右，这也标志着“进口空侧内转”监管模式在成都双流机场正式启用。

“随着成都航空口岸辐射力进一步增强，进口货物中转到其他城市的需求也随之增多，尤其是进境指定监管场地的鲜活易腐货物对于中转时效要求更高，为此我们聚焦企业反映强烈的进一步压缩进口货物中转时间等问题，创新探索‘进口空侧内转’监管模式，提升进口货物国际国内货站间中转效率。”成都双流机场海关副关长刘良介绍。

红星新闻记者了解到，成都航空口岸拥有中西部地区数量最多、种类最全的进境指定监管场地，进口货物主要为鲜活易腐农食产品，其中部分货物需在成都中转至北上广深等地，中转时间直接影响货损率和仓储成本，是企业关注的重点。而此前，进口货物在国际货站清关放行后，企业需要将货物从国际货站提出，再通过“陆侧”重新转运至国内货站交运入库，“一出一入”需进行提货结费、交运安检等多个物流作业环节，限制了中转货物的物流时效。

开通“进口空侧内转”后，进口货物无需从国际货站提出，直接由“空侧通道”，经海关智能卡口进入国内货站，大幅压缩了中转时间。

除了刚刚开通的“进口空侧内转”模式外，同样运用智能监管理念的“出口多点交运”模式，已在成都航空口岸顺利运行近半年。在该模式下，出口货物可在川航国内货站收运，经机坪内场道路通过海关智能卡口进入国际货站，通行数据同步发送海关系统完成运抵。

天府机场川航物流公司负责人郑哲慧表示，“出口多点交运”监管模式为企业解决了出口交货耗时较长的问题，大幅压缩了交运时长。据介绍，该项目自今年4月试运行以来，已在天府机场川航国际货站出口货物超过1500票，助力川航国际货站交运保障能力提高1倍，交运效率提升50%以上。

据成都海关统计，今年前8个月，该关监管成都航空口岸进出口货物14万吨，同比增长28%。

红星新闻记者 王俊峰 图据成都海关

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