武汉理工大学军山校区开园：大学一流实验室设在企业，企业顶尖平台建在大学

极目新闻记者 张渊

通讯员 任天成 石琳 谢小琴 许余庆

科教及工程师技术中心犹如航船扬帆，乘风破浪；未来学习中心好似“飞碟”矗立，智能“科幻”……9月29日，武汉理工大学军山校区开园并揭牌国家卓越工程师学院，走进校园，一座座充满未来感的现代大学建筑，引得首批入驻师生们连连惊叹！

武汉理工大学军山校区

未来学习瞄准“卡脖子”产业

据悉，武汉理工大学军山校区作为响应湖北省及武汉经济技术开发区新能源与智能网联汽车产业蓬勃发展需求的前沿阵地，秉承“产教融合、科教融汇、学科交叉”的核心理念，致力于成为中国特色卓越工程师与特色工科领军人才培养的摇篮。

军山校区一期占地143亩，建筑面积14.3万平方米，由未来学习中心、学术交流中心、人才公寓、学生宿舍、科教及工程师技术中心、食堂文体中心等建筑构成。武汉理工大学卓越工程师学院率先入驻。

9月29日上午，极目新闻记者走进位于军山新城汉南大道旁的武汉理工大学新校区，正中心的未来学习中心十分吸睛，网格状设计如同鸟巢，造型圆润；360度玻璃幕墙，更像是飞碟降落。

未来学习中心

去年武汉理工大学南湖校区已率先建成未来学习中心，包括智能汽车体验区、水泥数字工厂体验区、汽车远程驾驶体验区、光纤传感网络体验区、数字化创新创业体验区等，将5G与人工智能自动驾驶技术相融合，让学生“开”着无人车进入矿山、深井以及有毒有害等危险复杂环境中作业；借助数字孪生技术，“穿越”到千里之外的上海洋山港码头，体验风高浪急的驾驶场景……工作人员介绍，军山校区未来学习中心除了规划建设智能运行中心（IOC），还将配置超算中心、图书阅览及学习中心，聚焦战略新材料、智能网联汽车、智慧能源、智慧交通、碳中和等国家急需关键领域的“卡脖子”产业共性关键技术创新和人才培养。

科教中心大楼

而在未来学习中心一旁的科教中心大楼，建筑主体线条流畅有力，仿佛随时准备破浪前行。工作人员解释，这寓意武汉理工大学军山校区以百年工大历史积淀为船，以高端科研技术为帆，借经开发展东风，助力经开绘蓝图、开新局。再往后走，新校区内的几栋师生公寓酷似一艘艘巨型游轮静静停泊。其中，人才公寓共115间；学生宿舍共512间，每间可住两人。

学生宿舍

学生的实践成果可申请学位

在开园仪式上，武汉理工大学党委书记信思金表示，将把学校军山校区建设成产教融合、科教融汇示范区，把学校国家卓越工程师学院建设成卓越工程师摇篮。

据了解，卓越工程师被国家列为作为四支国家战略人才力量之一。日前，教育部、国务院国资委等共同组织召开卓越工程师产教融合培养工作推进会，包括武汉理工大学在内的8所高校获批第三批国家卓越工程师学院建设单位。

移交开园钥匙

当天，在该校国家卓越工程师学院拔尖创新人才培养研讨会上，武汉理工大学卓越工程师学院院长谢长君介绍，学院将立足建工建材、交通、汽车三大行业办学特色。与传统工程师培养不同，卓越工程师培养以“项目制+团队制”为抓手，打破以往单院系、单学科、单导师零散化培养的传统组织模式，实现校企深度合作，通过“四共四通”机制（即共建平台、共享资源、共研课题、共育人才；理论教学通工程实践、学科交叉通创新创造、传统技艺通现代科技、国内培养通国际合作），构建集产教融合、数字赋能、学科交叉于一体的有组织科研与人才培养体系。

国家卓越工程师学院拔尖创新人才培养研讨会

其中，学生采用“做中学”项目制工学交替模式。学生进入关键领域高水平科研团队，打破专业壁垒，校企围绕重大科技攻关项目及重大产业需求，制定个性化专业实践计划，切实从项目中学，提高主动学习能力。同时，打破“唯论文”的评价标准，把实践成果与学位论文并列，都可作为申请学位答辩的基本内容。

“学院的工程师技术中心，把大学的一流实验室设在企业中、让企业的顶尖平台建在大学校园里，打造类企业级的工程师技术中心。”谢长君透露，武汉理工大学军山校区已建设人工智能与高性能超算中心；而在东风汽车集团研发总院实验室，学生智能网联实训基地包括自动驾驶认知、装调、V2X、仿真、车路协同实训室；新能源及软件定义汽车实训基地建筑面积1.35万平方米，总投资3.9亿，以此强化产教融合协同育人。

武汉理工大学军山校区

（图片由许余庆拍摄）

（来源：极目新闻）